馬克斯·維斯塔潘 他在巴西大獎賽上打出了也許是他一生中最好的一場比賽。 他從維修站出發，開始了歷史性的逆轉，並以第三名的成績登上了領獎台。 中間一切都發生了，他仍然是世界冠軍 一級方程式賽車 他成功地攜帶了它 紅牛 到第一名的地方。他戰鬥到了最後一刻，試圖擊敗基米·安東內利，但他沒能做到。 他獲得了第三名。但這對荷蘭人來說似乎還不夠
他第五次獲得世界冠軍的願望似乎正在從他的指間溜走。。馬克斯設法讓邁凱倫感到緊張。在最近的比賽中，他每場比賽都展現出實力和精準。 紅牛給了他一輛可以給自己施加巨大力量的汽車，馬克斯利用了這一點。 但巴西卻步履蹣跚。 出了點問題，機會似乎正在消失。 維斯塔潘似乎不太願意從蘭多·諾里斯手中奪取冠軍頭銜。
馬克斯在英特拉格斯效力後的感受
“積分太多，沒有真正的機會。” 馬克斯在英特拉格斯比賽結束時確認了這一消息。對於許多人來說，他們已經認輸了。確實有些屬缺失了， 奧斯卡·皮亞斯特里缺陣，紅牛有潛力與邁凱輪正面交鋒。但現在取決於英國眾議院在蘭多·諾里斯身上會犯什麼錯誤。 它不再僅僅取決於你自己，現在取決於你的競爭對手。
“我認為現在應該關注這些亮點祝週末比賽愉快，看看我們能做些什麼。 我認為我們整個週末仍然想分析很多事情，但至少比賽非常有希望。 這是馬克斯在結束這場可能標誌著他運動生涯歷史的比賽時所說的話。 離開維修站並登上領獎台的人並不多，但這似乎還不足以實現維斯塔潘的願望。
托托·沃爾夫認為麥克斯不再有機會
剩下的比賽積分為 83 分。蘭多·諾里斯和馬克斯·維斯塔潘之間的差距是 49 個單位 比賽已進入最後階段。對許多人來說，數字還沒有結束，馬克斯實際上必須自首。他是發言者之一，而且很直接 托托·沃爾夫加入了討論。當被問及荷蘭人在這個分差下的機會時，奔馳老闆強硬地說：“這個機會已經過去了。”
這一切都始於邁凱倫車手之間的爭鬥。 蘭多·諾里斯重生並及時反擊，而奧斯卡·皮亞斯特里似乎已經失去了動力。 一切都表明，戰鬥僅限於他們兩人，但麥克斯卻在那裡。從數學上來說，它的可能性很小，但仍然有機會。 今天，他是最全面的車手，有能力改變歷史進程，就像他上週末在巴西所做的那樣。
