安迪·伯纳姆不接受气候危机。如果英国工人有这样的奢侈|约翰·哈里斯

我 别以为我以前写过与气候紧急情况直接相关的英国罢工。但这正是从上周晚些时候开始的，安迪·伯纳姆 (Andy Burnham) 对伦敦北部的公交车产生了划时代的影响：在首都及其郊区的气温徘徊在 34 摄氏度（93 华氏度）左右时，车站外的纠察线和大规模罢工。

上周五，运输巨头 Arriva 雇用的 1,500 多名司机计划在 10 月之前进行 26 次停车，影响了伦敦和埃塞克斯之间的长途巴士路线。一切都由工会Unite领导，该工会最近的投诉包括破坏公司工会和暴徒袭击员工。但这场争端的根本根源在于全国局势的核心：数百万人将发现在另一个极其炎热的夏天几乎无法工作。

Unite 表示，Arriva North London 的许多公交车都配备老式空气冷却系统，而不是空调，这意味着在今年的五次热浪中，车上温度仅下降了两到三度。在其他此类车辆上，它断言空调坏了。司机所坐的驾驶室本质上是一个紧凑的温室，温度很容易达到 40 摄氏度或更高。还有另一个可怕的转折：工会成员抱怨许多路线上没有厕所，这意味着他们被剥夺了饮用水。自五月份开始的极端高温阶段以来，Unite 就一直就这一切发出警告；该工会表示，其成员遭受了“中暑、中暑和脱水”。

Arriva 的最新财务数据显示税前利润为 1.33 亿英镑。该公司已经“采取了短期措施来保护驾驶员”，现在还在“长期解决方案上花钱，包括驾驶室空调升级和我们对新车队的持续投资”。但目前问题的根源似乎很清楚。长期以来，英国的公共和私营部门，甚至跨国界，都未能了解全球变暖的日常影响，也未能参与 21 世纪公司和机构最臭名昭著的事情：双眼防御性投资。

Arriva 对接受媒体采访的司机有严格的限制，因此 Unite 将我推荐给了 Mo，他在另一家伦敦巴士运营商工作了 15 年以上，来到纠察线上表示对罢工者的支持。 “当天气这么热时，很难集中注意力，”他告诉我。 “想象一下当你把手放在烤箱附近时所感受到的热量。这就是感觉。”我想知道当管理出现这些问题时发生了什么？ “有时，我们不想提出这个问题，因为他们不想听。如果你说，‘我有一辆热出租车，我想下车’，他们会说，‘好吧，我们会失去里程；我们会被伦敦交通局罚款。 [Transport for London].’我知道市长传达了这样的信息”——六月，萨迪克·汗表示他致力于改善司机的工作条件——“但公司却说，‘他不会给你一份工作。我们将。”

其他行业类似骚乱的报道层出不穷。英国皇家护理学院表示，一些卫生服务人员最近晕倒了，另一些人则报告感到头晕、恶心，“从头到脚”出汗，这引发了人们对 NHS 患者最基本福利的严重担忧。雷丁大学最近对建筑行业的研究发现，其接触的建筑工人中有 44% 患有与热有关的疾病，如中暑、热衰竭或脱水。此外，57% 的人表示他们没有接受过如何应对高温的强制性培训。

大约一年前，我写了蒙特塞·阿吉拉尔 (Montse Aguilar) 的悲惨故事，她是一名 51 岁的妇女，在巴塞罗那担任街道清洁工，工作一天后，城市气温达到 35 摄氏度，回到家后，头部受伤倒地身亡。不久之后，人们举着横幅游行，上面写着“即使是最热的也是工作场所的暴力”，街道清洁工要求更好的夏季工作服和更多的休息时间。令她的家人懊恼的是，市议会仍未将她的死亡判定为工作场所事故，尸检也尚未进行。

今年，巴塞罗那当局向户外工人（包括街道清洁工、公园工作人员和垃圾专家）发放了约 1,400 个手环，用于测量工人的体温，如果他们认为佩戴者处于危险之中，就会进入警告模式：当这种情况发生时，相关人员必须停止工作。尽管西班牙以相对严格的供暖法规而闻名，但工会仍继续提请人们注意仍然存在漏洞的保护系统。上个月末，CGT工会向巴塞罗那劳动监察机构提出正式投诉，指控这些腕带管理不善、工作车辆缺乏空调以及市议会的执法“迟到且不热心”。

在世界各地，每个炎热季节都不可避免地带来更多的受害者。在美国，官方统计数据显示，全国有超过 550 名工人死于高温。最新的故事是居住在得克萨斯州小埃尔姆的 58 岁邮政工人乌梅什·库马尔·塔卡尔 (Umesh Kumar Thakkar) 的故事，他是达拉斯地区三年来第三位在酷热天气中死亡的工人，不过他的死因尚未得到官方证实。不出所料，得克萨斯州已阻止其市县绕过当地的高温保护措施，但《纽约时报》援引《特朗普政府》的话说，“特朗普政府正在改写拜登时代的规定，要求工人休息、获得水和遮荫。”补水，感觉有点清醒。

令人欣慰的是，英国的处境并没有那么可怕，尽管仍有许多工作要做。对于在室内工作的人，官方指导建议最低温度为 16 摄氏度，“体力工作”则降至 13 摄氏度，但没有室内或室外劳动的最高温度。事情似乎终于有了进展：上个月，工作和养老金部的健康与安全主管表示，将很快就改进涵盖工作中高温水平的工作安全规则进行公众咨询。总理发言人的官方说法再次含糊其辞：“我们无意引入强制性的最高工作场所温度。”

绿党议员汉娜·斯宾塞（Hannah Spencer）的私人议员法案“Unite Loud”（工会和独立咨询气候变化委员会）提出，雇主必须“确保工作场所和工作实践对员工（包括户外工作的员工）来说是安全的”。与此同时，原本计划在夏末谈论生活成本的伯纳姆直到上周五才提到气候危机，当时这个缺水国家的棕色田野正在变成焦黄色，房屋被大火吞没，许多工人发现自己无法生存。像许多人一样——我想还有很多北伦敦公交车司机——我对新首相和他的政府保持着乐观态度。但最后一个问题和其他问题一样，需要立即采取行动，以免另一个炎热的夏天造成更严重的损失。

• 约翰·哈里斯是《卫报》专栏作家