近七年來美國和委內瑞拉之間的首個直飛商業航班定於週四起飛,標誌著 2019 年因安全擔憂和政治動盪而實施的禁運的實際結束。
美國航空將從 4 月 30 日開始營運邁阿密國際機場和加拉加斯之間的每日直飛航班,恢復 2019 年因委內瑞拉政治危機而暫停的直飛航線。
這次發射是在三月初美國政府批准之後進行的,交通部長肖恩·達菲 (Sean Duffy) 現在確認航班正在按計劃進行。
4 月 29 日,在美國航空為慶祝即將到來的美國成立 250 週年而專門塗裝的飛機揭幕後,達菲宣布了這一時間。他說,這架飛機將搭乘「自 2019 年以來首個從美國出發的直飛航班」飛往委內瑞拉,並稱這一時刻「創造了歷史」。
從批准到起飛
3月4日,美國交通部批准了全美航空恢復飛往委內瑞拉航班的請求,解除了美國政府多年來暫停兩國之間航班的命令。該批准有效期為兩年,允許該航空公司透過其地區子公司 Envoy Air 營運定期航班。
當時,這項決定代表了一項重大的政策轉變,但它留下了航班何時真正開始的問題。達菲本週的聲明證實了這一點,標誌著從監管許可轉向積極的商業途徑。
美國航空計劃使用巴西航空工業公司 175 執飛邁阿密和加拉加斯之間的每日單程往返航班,重新建立曾經是佛羅裡達州南部和南美洲北部之間最繁忙的航線之一的走廊。

航班為何停飛?
2019 年 5 月,美國交通部以國家安全風險為由下令航空公司停止運營,之後美國和委內瑞拉之間的商業航班暫停。
此舉是在委內瑞拉政治不穩定升級之後發生的,尼古拉斯馬杜羅對權力的控制受到反對派領導人胡安瓜伊多的挑戰,並遭到美國和許多盟友的拒絕。
停飛突然切斷了直接航空旅行,迫使乘客依賴經由第三國的間接航線,這往往會增加旅行時間和巨大成本。
美國航空於 1987 年開始在委內瑞拉運營,是該國最大的美國航空公司,也是服務中斷前最後一家運營該航線的航空公司。

發生了什麼變化?
川普政府今年稍早撤銷了 2019 年的命令,隨後航班恢復,這為在審查飛行條件和機場安全後於 3 月批准該服務鋪平了道路。作為批准過程的一部分,運輸安全管理局在加拉加斯進行了檢查。
這項政策轉變是在 2026 年 1 月總統馬杜羅 (Nicolas Maduro) 下台之後發生的,此前美國當局確認他在加拉加斯的一次軍事行動中被捕,這一事態發展從根本上改變了與最初禁飛區相關的政治格局。
雖然直飛航班的恢復標誌著美國和委內瑞拉關係的部分解凍,但還沒有完全正常化。由於持續的安全擔憂,國務院繼續建議美國人重新考慮前往委內瑞拉的旅程。
象徵性的平面,永久的路徑
此次首航將使用美國航空的紀念飛機進行運營,該飛機塗有紅、白、藍三色,以紀念美國建國 250 週年。美國並不孤單:西南航空也推出了特殊的製服,作為全國慶祝活動的一部分。
但儘管具有像徵意義,委內瑞拉之行並不是一種慶祝姿態。該航線的開通標誌著定期商業航空服務的重新建立,這是美國和委內瑞拉之間自 2019 年以來一直中斷的每日航班。
對於旅行者來說,週四的航班標誌著近七年來沒有直接接觸的最終結束,以及曾經在兩國旅行和貿易關係中發揮核心作用的航線的回歸。








