尼日利亞奧韋裡聯邦理工大學的研究人員發現了一種有前途的策略，可以在不影響引擎性能的情況下減少柴油引擎的排放。透過分析世界各地的研究，該團隊研究了一種稱為柴油乳液（WiDE）的技術。他們的研究結果表明，在柴油中添加少量的水可以顯著減少有害排放，同時保持甚至提高引擎性能。
柴油引擎在交通運輸、農業和工業設備中發揮重要作用。因為它可靠，可以傳輸強大的力量。同時，它也是空氣污染的重要來源。柴油引擎廢氣含有氮氧化物和懸浮微粒。與煙霧呼吸道疾病相關的污染及其對氣候的影響催化轉換器和顆粒過濾器等技術可以幫助減少這些排放。但它也增加了引擎的成本和複雜性。研究人員認為 WiDE 可以提供更簡單、更乾淨的替代方案。它可以與現有柴油引擎一起使用，無需任何修改。
柴油包水乳液技術如何發揮作用？
WiDE 技術將非常小的水滴與柴油混合。稱為界面活性劑的特殊化學物質使水和柴油均勻混合。它可以使乳液保持穩定長達六十天。
當這種燃料在引擎內燃燒時，水滴很快就會變成蒸氣。這種快速汽化會導致一種稱為汽化的現象。 「微爆炸」將燃料分解成更細的顆粒，這導致燃燒過程中空氣和燃料的混合程度更大。這種改進的混合降低了最高燃燒溫度。這減少了氮氧化物的形成。同時，燃料的更完全燃燒減少了煙灰和粒狀物的排放。
大幅減少柴油引擎排放。
根據分析中審查的研究，在 WiDE 上運行的引擎可以顯著減少有害排放。氮氧化物排放量減少了百分之六十七。同時，與標準柴油相比，顆粒物減少了百分之六十八。
除了減少污染之外，多項試驗還報告了煞車熱效率的提高。此指標反映了引擎將燃料轉化為有用機械能的效率。換句話說，引擎不僅產生更清潔的廢氣，而且更有效地使用燃料。
主要作者 Chukwuemeka Fortunatus Nadosi 博士表示：“柴油乳液乳液是一種實用且經濟高效的方法，可以使柴油發動機變得更清潔。” “由於這項技術，無需重新設計發動機。因此，它有助於提供一種立即減少發展中國家和發達國家溫室氣體排放的方法。”
界面活性劑在燃料穩定性中的作用
研究人員也在探索表面活性劑的重要性。這是一種有助於水和柴油均勻混合的化合物。選擇正確的界面活性劑並使用正確的濃度對於保持乳液穩定性至關重要。穩定性很重要，因為它影響燃料的安全性和效率。
審查發現，使用多種表面活性劑的混合物往往會產生最佳結果。這些配方提高了燃料混合物的穩定性和引擎內的燃燒品質。
通往清潔能源的潛在橋樑
雖然結果令人滿意，但研究人員表示仍需要做更多的工作。未來的研究應著重於調整界面活性劑混合物並評估水柴油乳液對引擎部件的長期影響。
團隊還指出，WiDE 與其他清潔技術相容。將這種燃料方法與生物柴油和先進的排放控制系統相結合可以幫助支持更廣泛的氣候和空氣品質目標。
「這項技術可以彌補傳統柴油的使用和清潔能源未來之間的差距，」合著者 Emeka Emmanuel Oguzi 教授說。 “通過適當的配方和測試，它可以成為可持續工業運輸和能源系統的重要組成部分。”
