監管機構建議檢查 453 架在美國註冊的飛機是否有可能安裝不正確的座椅。
發佈於 2026 年 7 月 28 日
美國航空監管機構警告稱，數百架波音 737 MAX 飛機上的座椅可能安裝不正確，可能需要檢查。
美國聯邦航空管理局 (FAA) 週一表示，問題涉及 453 架在美國註冊的飛機，並建議要求航空公司檢查座位。
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美國聯邦航空局表示，如果安裝不當，座椅可能會在緊急著陸時分離，“對乘客和機組人員造成傷害”，並補充說，它們還可能“堵塞過道並減慢疏散速度”。
擬議的命令僅適用於在美國註冊的飛機，因為美國聯邦航空局不監管外國航空公司。
然而，當問題影響到在其市場上運作的飛機時，其他國家的監管機構通常會遵循美國聯邦航空局的命令。
波音發言人告訴路透社，該公司於 2025 年 12 月就此問題向營運商發布了指導。
發言人在一封電子郵件中表示：“我們支持美國聯邦航空局強制執行此指南。”
這項警告加強了多年來對波音安全記錄的審查。
2024 年 1 月，阿拉斯加航空 737 MAX 9 的客艙面板發生爆炸，引發緊急迫降，促使美國聯邦航空管理局停飛 171 架飛機。
調查人員後來發現面板缺少四個關鍵螺絲。
在世界各地發生一系列其他事件以及波音舉報人約翰·巴尼特 (John Barnett) 於 2024 年 3 月去世並在針對該公司的安全訴訟中提供證據後，審查力度加大。
2025年6月，美國國家運輸安全委員會表示，波音未能提供足夠的訓練、指導和監督來防止阿拉斯加航空事件。
據航空和情報諮詢公司 IBA 稱，全球約有 2,300 架 737 MAX 飛機在運營，其中美國有 823 架。
