為了對印度航空的歷史性舉措，民航總局（DGCA）授予了有史以來第一個安全許可證，用於向印度航空AIR India SATS機場服務列兵進行地面處理操作。 Aisats。批准是印度與國際標准保持對齊航空安全實踐的重要一步。
地球手柄涵蓋了果斷的機場服務，例如停車場，處理行李，特權和援助乘客。這對於安全有效的航班至關重要，尤其是在空中交通和飛機尺寸的持續增長中。
為什麼這種間隙很棒？
DGCA表示，清除增強了其對安全管理系統（SMS）的承諾，作為地面處理操作的基礎。印度現在是亞太地區第二個國家，僅次於馬來西亞，根據國際民航組織（ICAO）的指南實施這一綜合框架。
根據什麼規則？
根據民航要求（CAR）第4節，第二部分，第二部分。鑑於乘客的大量移動，最大的飛機的部署，更快的轉換時間以及機場中多個服務提供商的存在，該監管框架為所有土地處理的所有操作員提供了安全許可。
Aisats如何有資格獲得通關？
嚴格評估安全和操作系統後，播出Aisats Aisaits Aisaits獲得了安全許可。
根據新聞社 年 報告，DGCA評估了公司的風險控制，報告機制，培訓員工，基礎設施以及遵守汽車的規定。根據監管機構的說法，Aisats對安全協議表現出了充分的承諾，為清理鋪平了道路。
這對印度航空部門意味著什麼？
DGCA將這一開發項目描述為“主要地標”，證實了其提高航空安全性的先發製化方法。通過給AISATS，組織者指出了更廣泛的努力來提高組織控制，並確保印度地面處理的標準與國際最佳實踐保持平等。
安全許可證於週一在新德里的DGCA總部正式交付給AISATS官員。組織者說，該倡議將加強印度航空的生態系統，使其在國際上更加靈活和競爭。
