在薩基爾測試的第一個早上，這位阿根廷車手的賽車在阿爾卑斯山遭遇了機械故障，導致今年的第一個紅旗升起，並在時間表中墊底。
這 一級方程式季前賽 它始於巴林並首次亮相 佛朗哥·科拉平托 正式測試當天，情況並沒有想像中那麼好。阿根廷人生產了第一台 2026 年的危險信號 在他的汽車發動機出現故障後 阿爾卑斯A526它停在薩基爾賽道第八個轉彎的入口處。儘管他嘗試重新啟動賽車，但沒有成功，拖車不得不將其拖離賽道才能返回維修站。
據賽車運動網站稱，問題發生在一個半小時的活動後。檢查機械後 一小時後，科拉彭再次轉身，已經使用中型輪胎，因為在停車時他使用的是硬質化合物。在出現問題之前，他的成績是1分41秒600分鐘，然後設法改進了它 1分40秒330儘管他仍然是 11 名車手中的最後一名，並且是完成圈數最少的車手，僅跑了 28 圈。
這是早上的參考 馬克斯·維斯塔潘，他為紅牛隊以 1 分 35 秒 433 分鐘的成績領先。他們身後站著 奧斯卡·皮亞斯特里 （邁凱倫）1d、35s 和 602y 喬治·拉塞爾 （梅賽德斯）以 1 分 36 秒 108 分的成績，成為真實汽車性能的第一個溫度計。對於阿爾派來說，在與其他車隊的第一次正式接觸中，起步留下的疑慮多於確定性。
他 引擎 這似乎再次成為法國隊的擔憂。科拉平托和 皮埃爾·加斯利 他們上賽季就已經表達了不滿。阿根廷人在加拿大開玩笑說他在直線上缺乏力量，而法國人在阿布扎比比賽后在廣播中發起了嚴厲的批評。現在，人們對下午新機械組的表現寄予厚望，因為阿爾派希望在剛剛開始但已經引起警報的測試中恢復實力。
