印度仍在調整Gaganyaan太空飛行計劃的硬件和恢復程序。
最新的練習稱為綜合空氣滴測試（IADT-01），8月24日在Sriharikota的Satish Dhawan太空中心運行。 最新更新–
“這項測試成功了，證明了在一項一般任務中，船員雨傘制度的全面績效檢查的目標。”
在測試過程中，膠囊將在指定的時間內安裝10個降落傘，使其在降落時較慢。該系統按旨在將膠囊的速度降低到安全水平，然後再啟動。之後，印度海軍宣布將其收回。
這些練習還模擬了取消紙張使用情況的情況，證實了安全系統在緊急情況下正確響應。 ISRO表示，在接下來的幾天內進行其他測試計劃，以檢查系統的可靠性。
在今年夏天，印度太空部長吉特拉·辛格（Jitndra Singh）表示，硬件，卡爾班甘尼亞（Karban Gannia）和車輛的開發被釋放，約為90％，僅是其餘功能的最後一步。
現在，計劃將宇航員送入太空。 經過許多延誤，不超過2027年 更改目標2022原件部分是由於該國Covid-19人類太空飛行爆發所帶來的技術問題和挑戰，該國將領導一項任務，該任務尚未進行四個任務來測試Hlyaan Mamk-3（HLVM-3）對車輛進行排名的任務。
任務很長時間沒有延遲的第一次，這些被稱為G1是 預計將推出 今年12月，它將有一個名為Vyomitra的人類機器人（梵語為“太空之友”），同時收集信息並檢查該技術，測試船員和Mo Dule，這是在Bay Bengal安全參與和濺水的程序。
最近，該計劃增加了第四次測試飛行，此前印度政府為該項目額外分配了一個1.1億洞（約13.2億美元）。 根據ISRO–
在第一次測試飛行之後，預計將在2027年第一季度釋放的第一個任務。世界將有一到兩英里的軌道（400公里）。在蘇聯美國和俄羅斯之後，印度的成功將在社會開業中成為第四個國家。
印度宇航員或H2任務的印度宇航員或Gaganyatris於2024年2月選出。他們是Prasanth Balakrishnan Nair，Ajit Krishnan，Angad Prathap和Shubhanshu Shukla。
自2019年首次選拔以來，該小組在俄羅斯和美國進行了訓練，Shukla剛剛飛往Axiom-4任務的國際空間站。同時，克里希納（Krishna）繼續在ISRO義務之間的IAF基礎上記錄航空時間。 Print的報告–
“沒有足夠的培訓來代表您的國家在太空中。但是我知道，有多種方法可以做某事，而您獲得的知識就越多，您就越好。” 列印–
