机器人出租车正在进入恶棍时代

他的 布利特 遇见 克里斯汀 遇见 Waymo。

一部新的短片讲述了旧金山的一场汽车追逐，其中另一位司机不是人，而是一辆汽车，可能试图杀死你。现在，机器人出租车可以在几乎没有任何解释的情况下扮演反派角色，这说明了这一时刻的情况。在一些美国城市，自动驾驶汽车已经从科幻小说中的稀奇玩意变成了小玩意儿，它们已经成为人们对人工智能失业、大型科技监管以及曾经留给人类的决策机器的担忧的替代品。

路怒症一部计划中的短片正在 Kickstarter 上等待 40,000 美元的制作资金，该短片就利用了所有这些内容。根据导演罗曼·托马森 (Romain Thomassen) 的剧情简介，这部电影让手动挡汽车司机 Hoa 与 Roboride 进行对抗，Roboride 是一款自动驾驶汽车，它将轻微的交通事故视为个人事件。机器人稍微修剪了一下乔亚的镜子。乔亚指出。机器决定杀死他。

“这是模拟与人工的对比，”托马辛说。 边缘。

AI坏人将由一辆旧普锐斯扮演，其前部装有炫酷的LED头灯——特斯拉式的——假摄像头、车顶上的旋转激光雷达装置、黑色车身和一个不断闪烁的险恶红点。托马辛称预期结果是“一种令人厌恶的方式”。

“我真的很想拍一部 70 年代令人讨厌、坚韧不拔的汽车追逐电影，但要在今天的旧金山拍摄今天的机器人出租车，”他说。

追逐本身将是回顾性的：真实的汽车、真实的演员和真实的特技。

“霍亚成为一个好人的原因不仅在于他的本能，还在于他的真实性，”托马辛说道，并指出了角色意外地与乘客交谈的场景。 “这种类型的人际互动不会发生在机器人出租车中。”

托马辛实际上并不认为机器人出租车本质上是邪恶的。但就像电影中的反派一样，他们天生就充满了紧张感。首先，他们取代了主角所代表的工人。乔亚是一名墨西哥移民，试图在物价日益昂贵的旧金山靠开车谋生。机器人出租车已经存在 与车手竞争正如生成式人工智能与托马辛所在行业的工人竞争一样。

“在这里开车是电影和电影制作中发生的事情的隐喻，”托马辛说。

然后就是观察。自动驾驶汽车配备了摄像头和传感器，持续监控街道和周围的人。真正让托马辛感到不安的不仅仅是无人驾驶的前景。

在 路怒症这种焦虑正在接近反乌托邦。托马斯辛与移民官员进行了短暂的会面，他想象了一个长篇版本，其中自动驾驶汽车可以识别人员，将乘客锁在车内，或将他们直接运送给当局。正如他所描述的，发展就是观察，观察，然后控制。

“下一步是让（自动驾驶汽车）成为警察，”他说。由于机器人出租车作为相互连接的车队运行，因此威胁可能超出单一车辆的范围。 “想象一下一支叛乱的军队，”托马辛说。

机器人出租车还成为复仇电影中异常出色的反派角色，因为人们已经将他们视为对手。托马辛指出了 Waymos 在旧金山街道上遭受的侮辱：人们用交通锥固定它们、给它们贴上标签、破坏它们，甚至放火焚烧它们。

“他们被欺负了，”他说。在 路怒症虐待成为动机：“他们想要报复。”

Thomassin 将 Roboride 描述为吸收它在周围观察到的行为，包括人类驾驶员的行为。汽车只是从人们身上学习道路上的攻击性行为。

“人们都知道，在路上，人们都是最糟糕的自己，”他说。

这使得 Roboride 成为斯蒂芬·金小说中杀手汽车理念的 2026 年更新。 克里斯汀。这里的威胁是超自然的。它来自更现代的东西：一台观察人、向他们学习、继承他们最糟糕的特征和有用的特征的机器。

追逐的另一边是 Hoa 和他的变速杆——故意模拟对位。对于托马辛来说，驾驶手杖是一种深刻的人性行为：驾驶员通过对道路的身体反应来保持对车辆的控制。根据托马辛的说法，Hoa 与 Roborid 的区别在于本能，甚至是非理性。

在一次对抗中，Hoa 将双手从方向盘上拿开，看着自动驾驶汽车。这一举动太过鲁莽，以至于罗博莱德退却了。人类通过变得比机器更难以预测而获胜。

“尊重你的疯狂，”托马辛说。 “在你所做的事情上有点疯狂和创造性，你就可以反抗机器。”

尽管他对人工智能持怀疑态度， 路怒症 可能会使用一些技术本身。托马辛表示，电影制作人正在考虑使用人工智能生成的图像来描绘 Roboride 所看到的情况，同时使用传统电影摄影来捕捉人类驾驶员的世界。对他来说，这种差异很重要。他认为人工智能在服务于故事时是一种创造性的工具，而不仅仅是取代工人的一种方式。

尽管托马森看到机器人出租车存在威胁，但他并不害怕乘坐它们。他尽快注册了 Waymo，并在旅行拜访朋友和家人时使用它。

“我不觉得有危险，”他说。

也许这就是 Roborid 在 2026 年成为如此有效的反派的原因。最糟糕的事情不一定是机器会失败。最糟糕的是机器还能工作。