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“這更困難”:HS2 Earterworks對Chilterns居民造成嚴重破壞| HS2

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“這更困難”:HS2 Earterworks對Chilterns居民造成嚴重破壞| HS2

m阿爾加雷特·班塞(Argaret Bance)看著他的小麥和小警察的木屋窗戶。現在,當她每天早晨打開窗簾時,大米森登(Great Missenden)和溫多佛(Wendover)之間的鄉村山谷由混凝土和HS2 Earterworks主導。

這些男人穿著橙色,黃色的挖掘機以及廢物製造的插條和高架橋,穿過高速鐵路,穿過一條出色的自然美容區(AONB),現在被稱為國家景觀。

伯明翰的倫敦鐵路是英國最大的建築工地,這是一個近140英里長的線性worm,其中包括隧道,在Google Maps的衛星景觀中,在英格蘭中部是一張活潑的米色疤痕。

通過將衛星圖像與其他研究相結合,《衛報》計算出在國家景觀中HS2的發展中喪失的綠色空間,達到252公頃。

地圖

在接下來的幾年中,一旦地形結束,將引用這種破壞的很大一部分。將拆除建設化合物,臨時停車場和臨時工廠,並修復了土地。但是,國家景觀的這一部分不可撤銷地改變了。

邦斯解釋說:“這很殘酷。這真令人噁心。”她是巴金哈郡(Buckinghashire)的昏昏欲睡而綠樹成蔭的角落,是一個農民的女孩,現在嫁給了一個農民。她說:“如果我父親或繼父回來,他們不會相信,他們都不相信。”

格蘭德·邦斯(Grandry Bunce)於1933年開始在這裡種植。如果這個名字似乎很熟悉,邦斯(Bunce),農夫在奇幻的M.福克斯(Fantastic M. Fox)結婚:羅爾德·達爾(Roald Dahl),他是當地居民,借用了他們非常感謝兒童讀物的卑鄙角色之一。

虛構的邦斯(Bunce)挖了一座小山,追求福克斯先生。在過去的五年中,Real Bunces在Misbourne Chalk Stream Valley中看到了HS2做更多的事情。

瑪格麗特的丈夫彼得·本塞(Peter Bnce)說:“這更加困難。” “過去六個月一直是地獄。”他希望在建設開始之前出售農場。

雖然大多數奇爾河國家景觀都被粉筆10英里的隧道所寬恕,但該線從地面到南希思爆炸,並在大約四英里的大米爾西登和溫德羅斯之間沿著山谷爆炸。

居民將344個官方請願書存入了議會,以延長隧道,但在Wendover方面延長了隧道,但有人告訴人們這太昂貴了。取而代之的是,鐵路位於山谷的地面上方,在14米深的切割部分,超過兩個高架橋。 HS2說,當他經過Wendover時,他進入了一條0.9英里的“綠色隧道”,將其放在一個深杯中,然後是景觀。

2021年,瓊斯山林的陽光下的藍鈴。 照片:Maureen McLean / Rex / Shutterstock

HS2佔據了6.5公頃(16英畝)的邦克斯土地,就像沿途的許多農民一樣,他們現在發現自己的田地被劃分為範圍。從丟失的地區,HS2在“臨時財產”中採取了3.5公頃的時間,這意味著幾年後可以將土地歸還給土地所有者(儘管HS2可以決定在以後的日期強制購買)。 HS2在地面上種植了樹木,他從邦克斯(Bunces)“暫時”採取了綠色,以彌補其他地方的損失,但也使土地更加難以耕種。

本節最突出的綠化損失是毀滅了瓊斯山木的三分之一以上,這是1.8公頃的舊木材的碎片。激進分子於2021年在樹林中的樹木中建造了小屋。對木材破壞的合法性的挑戰,與其罕見的蝙蝠棲息息息相關,到達了高等法院,但HS2佔了上風。

另一個損失是距鐵器時代穿越奇爾特人的鐵器時代的紀念碑75米。儘管最初計劃的不到150米,但巴金哈郡議會說:遺憾的是Ammatant破壞。

2022年,在大米森登(Great Missenden)的狩獵綠色農場的Anti-HS2藝術作品。 照片:Maureen McLean / Rex / Shutterstock

儘管山谷還包含塔和動畫道A413,但居民不僅因古老景觀或和平綠色視圖的特徵而受到干擾。多年的建設正在造成破壞。

羅傑·特納(Roger Turner)居住在距離奇爾特恩人(Chilterns)的線路的300米處。他的農場分裂了,他52公頃的大部分在他的農場軌道的另一側。火車將在他的房子下面14米,在杯子裡跑。他說:“我們不會看到它,但我們會聽到的。” “但是火車上班時我可能會聾。”

特納說,在野外,這種干擾造成了突然的洪水,那裡從來沒有洪水。水在其田地上運行。他說,現在砍伐的水已經到了那裡。他的姐姐莎拉·特納(Sarah Turner)說,在大雨中“溝渠裡用水奔跑 – 這還不清水”。

羅傑說:“一開始,我認為我們可以忍受。我們不知道卡車的影響。我建議在基礎設施項目附近任何地方 – 淘汰。”

根據HS2的說法,除了大約19米寬的帶(比每個方向典型的三通高速公路狹窄)外,一切都將變得美好。通過Chiltern的全國景觀,距鐵路只有795米的景觀 – 兩個高架橋 – 在隧道或杯子中的其餘部分。

HS2 Wendover高架橋於2023年在Jones’Hill Wood附近運行。 攝影:吉姆·戴森 /蓋蒂圖像

HS2創建了4.1公頃的新木材,直接與瓊斯山(Jones Hill)和20公頃的新木材相連,所有奇爾特爾人(Chilterns)使用了大型物種。在某些地方,它轉移了一個舊的樹木茂密的地板,加速了新的樹林的創造。

一位發言人說:“鐵路旁邊的土地將歸還給農民,景觀以形成虛假的報銷(降低噪音),或用來建立新的野生動植物棲息地。當鐵路被切成一塊時,割草的側面將被草覆蓋,這可能不是迷人的,但對於野花和野花而言是珍貴的。

在洪水問題上,HS2強調,它創造了大型的“緩解池”,該池在強降水過程中捕獲徑流,並在接下來的幾週內緩慢增強自然流中的過濾水。發言人說:“該系統的能力旨在管理強大的正常降水,我們擁有正確的同意EA(環境機構)。”

HS2還指出,在HS2之前,山谷中的A413洪水是一個長期存在的問題,並且是該處高速公路管理局的責任。

HS2 Earthworks體育場 – 最大破壞 – 應在2027年的奇爾特恩人結束。專家預測,高速高速鐵路將在2033年完成後的幾年之前開放。

附近的一些居民出售了HS2並搬走了。許多住在米斯伯恩山谷的人都迫切希望建築工程結束,並且仍然難以接受日常工作的日常騷擾 – 塵土或炸毀土方工程的塵埃或草種子封閉 – 他們的景觀發生了根本性的變化。

瑪格麗特·班茨(Margaret Bance)說:“我們必須與之相處。” “我們對此無能為力。皮特(Pete)出生在這所房子裡。我13歲那年就控制了農場,因為他的父親死於中風。他現在因農業而死。如果不是我們的兒子,他的心就消失了。”

《衛報》的綠色與灰色團隊包括帕梅拉·鄧肯,澤克·亨特·格林,塔拉爾·艾哈邁德扎德和桑德拉·拉維爾,還包括雷切爾·基南(Rachel Keenan),拉斐爾·博伊德(Raphael Boyd),奧利維亞·李(Oliva Boyd),Yassin El-Moudden,Gracie Daw,Matthew Holmes,Mariam Amini,Mariam Amini,Gabriel Smith,Emmaik Kendrick和Emmaikecriskrick,Yassin El-Moudden,Gracie Daw,Yassin El-Moudden,Gracie Daw。

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