作為唐納德·特朗普總統全面保護主義攻勢的一部分，美國將從周六開始對卡車徵收關稅，儘管有豁免。
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進口卡車現需加收 25% 的關稅。對公共汽車和長途客車徵收 10% 的新附加費。
自 1 月份重新掌權以來，唐納德·特朗普對大多數進口商品徵收至少 10% 的最低附加費，並對戰略性行業（鋼鐵、鋁、汽車、銅、建築木材）徵收特定關稅。
重型貨車和客車現已添加到此列表中。
政府的想法是振興民族工業，減少國家巨額貿易逆差，創造新的公共收入，但與主要生產商談判獲得美國商品的特權，以換取關稅減讓。
匯集了 37,000 多家公司的公路運輸遊說團體（美國卡車運輸協會）要求政府免除關稅。
然而，新稅並不完全適用於來自加拿大和墨西哥的卡車，只要它們的生產符合這三個國家之間的自由貿易協定（Aceum）規定的標準。
對於相關車輛，只有非美國製造的零部件最終需要繳納 25% 的稅。但目前它們仍然享有豁免，而商務部將決定如何實施該措施。
專家表示，美國進口的大部分卡車來自其近鄰。
另一方面，對於客車和公共汽車，10%將完全適用於來自兩個鄰國的車輛，無論它們是否在Acum框架內。
