埃塞俄比亞航空公司從波音公司訂購了 100 多架飛機，但交付延誤阻礙了這家非洲最大航空公司的擴張。
“與我們的長期計劃相比，我們仍然存在短缺，”埃塞俄比亞航空公司首席執行官梅斯芬·塔瑟在接受采訪時表示。 “也許這種情況將持續未來兩年。”
梅斯芬在彭博電視上表示，該航空公司預計將“大量接收來自波音和空客的寬體飛機，我們希望能夠趕上”。
儘管這家美國製造商正在擺脫最困難的時期之一，但它的交付速度仍然不夠快，無法滿足這家非洲航空公司的需求。
與這家飛機製造商簽訂大量訂單的世界各地的航空公司可能會發現他們的飛機到達時間比預期晚，迫使他們推遲航線擴張、減少航班頻率或減緩機隊更新。這種短缺可能會提高租金或導致航空公司延長舊飛機的使用壽命。
據其網站稱，埃塞俄比亞航空已訂購至少八架波音 777X。這些飛機預計將於 2027 年初而不是明年首次投入商業飛行。
Mesfin 表示，埃塞俄比亞航空公司預計將於 2030 年交付飛機，該航空公司正在等待額外的寬體飛機訂單，與波音和空客確認選擇權和購買權。
他表示，窄體飛機的交付進展順利，儘管寬體飛機出現延誤，但預計今年的客運量增長將高達 15%。
經過十年的規劃，埃塞俄比亞計劃於 1 月份開始建造耗資 100 億美元的新機場。已聘請三家公司來準備位於首都亞的斯亞貝巴以南 40 公里處的 Abusera 場地。
該設施最初將容納 6000 萬名旅客，2029 年竣工後可容納 1.1 億旅客。目前的亞的斯亞貝巴博萊國際機場已接近達到每年 2500 萬人次的旅客容量。
埃塞俄比亞航空計劃承擔總投資的30%，其餘部分則由融資。梅斯芬說，上個月，她為潛在貸款人舉行了路演，“收到了非常積極的反饋，一些金融機構已經承諾為該項目提供資金”。
非洲開發銀行可能投資5億美元，美國國際開發金融公司也對該項目表示了興趣。
