一位前部長表示，工黨政府必須支持因公開反對 DPD 削減數千英鎊工資的計劃而被解僱的送貨工人。
路易絲·海格(Louise Haigh)嚴厲批評了這家快遞公司對待工人的方式，其中一位員工表示，這場爭吵讓他們在聖誕節期間失去了生計。
“這是 DPD 管理層相當卑鄙的行為。懲罰那些堅守商定條款和條件的弱勢工人應該是非法的，”這位前交通部長表示。她補充說，“工黨政府必須確保站在弱勢群體的一邊，反對這種剝削行為”。
DPD去年報告稅前利潤近2億英鎊，並將其最高薪董事的工資增加了9萬英鎊，達到150萬英鎊（包括獎金），該公司已告訴個體經營司機，它將單方面降低其送貨率。司機們表示，此舉將使他們每人每年花費約 6,000 英鎊，對於那些在聖誕節期間額外送貨的人來說，費用將高達 8,000 英鎊。
作為回應，斯科爾斯在三天內拒絕為該公司發貨。儘管 DPD 在第一天與工人代表會面後做出了部分改變，但司機們還是回到了工作崗位。但這只是暫時的緩刑，該公司承諾在新的一年繼續降息。
這次會議結束後，DPD 解雇了那些公開談論他們的待遇的司機。
工黨已將改善工人的生活——包括保護他們免受不公平待遇——作為政府計劃的核心。
當《勞工權利法案》的著名支持者安吉拉·雷納、賈斯汀·麥德斯和喬納森·雷諾茲離開重要的部長職位時，人們對部長們對此的承諾表示擔憂。但唐寧街堅稱該法案將提交議會，並很快成為法律。
但是，儘管該法案的徹底改變應該為超過 100 萬工人提供更大的安全，但它們可能無法阻止公司像 DPD 那樣對待工人。黑格呼籲他的黨內同事兌現對工人的承諾精神，支持那些被快遞公司裁員的人。
在她發表講話之前，工黨同事 Peter Hendy 表示，應該對法律進行進一步修改，以保護那些被 DPD 解僱的司機。他說：“防止與工會活動相關的解僱或傷害的保護僅適用於獨立工會的活動。”他補充說，司機可能無法從這種地位中受益。
時事通訊促銷後
亨迪勳爵表示：“對那些提出反對有害的條款和條件變更的工人進行處罰，這簡直令人無法容忍。這應該是非法的。”
迪恩·霍金斯 (Dean Hawkins) 是 DPD 司機的發言人，這些司機採取措施保護自己的工資，但因發聲而被解僱。他說，他很高興得到黑格的支持。
“政府應該採取更多措施來支持處於我們地位的工人，”他說。 “我們必須記住，就在幾年前，送貨司機在大流行期間維持了國家和企業的運轉。
“任何政府都應該支持我們的事業，並為像 DPD 這樣的公司製定明確的規則和更多法規，以防止將來再次發生這種情況。許多人在聖誕節前失去了收入。考慮到司機為公司賺了多少錢，這讓我感到噁心。”
商業和商務部發言人表示：“每個企業都必須尊重為其工作的員工，履行作為負責任雇主的義務。我們不對個案發表評論。”
DPD 沒有回應置評請求。
