事實證明，習近平總統的出口引擎是不可阻擋的，從上到下，美國價格五個月，使中國達到了12億創紀錄的交易。
隨著進入美國的途徑減少，中國製造商表明它並沒有降低：印度的購買量在8月達到了創紀錄的水平，非洲的貨物正處於正確的軌道上，以獲得年度記錄，東南亞的銷售額超過了其在流行時期的高峰。
橫跨邊緣的過電壓引起了國外的警報，因為政府對其國家行業的潛在損害與北京拮抗劑北京的風險（超過一半的地球上的最佳貿易夥伴）造成了潛在的損害。
雖然到目前為止，只有墨西哥今年已公開報復 – 包括汽車，汽車零件和鋼鐵在內的中國產品的浮動率最高為50％ – 其他國家的採取壓力正在增加。據一位知情人士稱，印度當局在最近幾週收到了50項要求調查中國和越南等國家的商品洩漏，這是一個知情人士的說法，因為信息不是公開的，所以該問題不願透露姓名。印尼商務部長進行了監視一大筆貨物，此前中國賣家的病毒式視頻讚揚牛仔褲和襯衫出口計劃，該計劃在大城市中只有8000個美國人引起了軒然大波。
對於所有痛苦，更重要的動作的機會受到限制。已經參與與特朗普政府進行關稅談判的國家似乎不願與第二世界經濟進行獨特的貿易戰。這為北京提供了美國樣本的呼吸空間，以使經濟學家預測的高度在將國家的年增長率劃分為一半之前。
“當前的美國貿易談判可能會為中等的反應所告知，”中國副研究主任克里斯托弗·貝多爾（Christopher Beddor）表示。 “某些國家可能不想被視為造成全球貿易體系破裂的貢獻。有些國家也可能會在自己的貿易談判中保留對中國的價格，以便他們作為美國的特許權。”
保護他們在北京節省的經理正在仔細行走。南非貿易部長建議對中國汽車出口的懲罰性價格（今年幾乎翻了一番），並且正在尋找更多的投資。自1月以來，智利和厄瓜多爾謹慎地將其目標成本施加在低成本進口的目標成本上，這是中國電子商務巨頭的每月活躍用戶增長了143％。儘管巴西威脅要更具侵略性的報復，但今年夏天，它賦予了中國最大的電動汽車製造商Byd，該窗戶沒有價格來加速當地生產。
北京同時利用外交魅力和經濟威脅來防止國家接受報復。本月，中國總統召集了金磚四國 – 巴西，俄羅斯，印度，中國和南非 – 在集團領導人的召喚中宣告反對貿易保護主義的聲音，而那些負責墨西哥的人警告墨西哥在行動之前要“三思而地思考”，這清楚地表明了這樣的步驟會恢復。唐納德·特朗普（Donald Trump）總統除了面臨風險外，還向北約國家施加了壓力，要求在中國對俄羅斯的支持施加高達100％的價格。
中國官員說，他們與世界的業務在合理的範圍內，北京沒有在世界市場上占主導地位。 7月份，盧蒙（Liao Min）財政部長說：“當外國人的要求時，中國出口。”上個月，由國家在社交網絡上賬戶管理的人民的日報對西方對“洩漏”的批評進行了報復，認為中國出口商的出口商並不低於成本。
據彭博經濟學（Chang Shu）和戴維（David）稱，如果特朗普（Trump）使其他國家聚集在中國，這將使彭博經濟學的張舒（Chang Shu）和戴維（David）表示，這將使諸如長期財產事故和人口老齡化之類的內部挑戰對待。他們說：“北京可能會立即以相互的價格檢索，但在他需要盟友的時候可能會疏遠合作夥伴。” “隨著時間的流逝，這也可以鼓勵公司在合作夥伴國家定位生產。”
儘管中國出口商挑戰了機會，但不斷增長的貿易並不會使它們變得更加富裕，或者促成了國家的國家問題。工業公司的利潤在頭七個月內下降了1.7％，而製造商試圖減少XI“反革命”下的過度產能的製造商推動了降低的價格以銷售更多的海外。這只會使中國的粘性通氣加劇，這是自1970年代後期開始開放以來最長的魅力的正確軌道。
出口爆炸還可能破壞北京為重新平衡其經濟努力刺激消費的努力 – 違背了外國官員，例如美國財政部長斯科特·貝斯特（Scott Bessent），他敦促北京使中國消費者刺激下半年的計劃。在共產黨的關鍵會議上，中國政治文件描述這些計劃的中心將是未來幾週的中心。
對於XI，風險可能值得。在韓國的一次峰會上與特朗普舉行的挑戰會議上，展示中國世界不需要加強他的手。世界上最大的經濟體仍然解釋了一項可能的貿易協定，價格為90天，價格可能達到145％，目前維持和平。
中國衝擊2.0
自從四月份第二次世界大戰以來，特朗普甚至在美國粉碎了美國的幅度最高之前，有可能失去數百萬製造業就業機會的新興市場擔心中國產品。印度尼西亞前任總統威脅要保護當地工業的200％率，而巴西對中國鋼鐵的息肉則持續了增長。甚至越南也從零售中對中國巨頭採取了臨時措施，破壞了當地賣家。
最後，外國領導人很難保護自己的儲蓄免受中國的巨大工廠侵害。
“對美國和其他國家的保護主義已經變成了老虎，因為中國出口商的競爭力極具。”他們“可以吸收一部分價格，並且在較低價格國家的高級階段也可以通過轉運和移動產量進行大量繞行”。
去年，根據彭博社的計算，中國的貿易盈餘近10億美元，在2025年的正確軌道上超過了這一點。
柬埔寨中央銀行州長Chea Serey坦率地說明了對北京必鬚髮揮的小額儲蓄的平衡行為。 “我們進口了很多中國，”她在本月詢問彭博電視台時告訴他中國傾銷。 “在中國的直接外國投資方面，我們也有很多事情。”
雖然越南探險的增加表明，針對美國海岸和其他地方的某些商品被重新安裝以繞過特朗普的關稅牆，但這只是圖像的一部分。對世界各地中國創新和高科技創新的需求為刺激最近的大部分流量做出了貢獻。歐洲和澳大利亞富裕的市場銷售增長還表明，北京只是找到了許多產品的新買家。
印度展示了特朗普重新啟動全球商業卡的新方法。上個月，向中國鄰國的出口達到了125億美元的記錄，主要是由蘋果供應商迅速從亞洲鄰國更快地將iPhone的生產轉移到印度的。但是，這些公司始終取決於主要在中國生產的零件和工具。
根據北京發布的數據，7月，中國公司在印度派出了近十億美元的計算機跳蚤和數十億美元的手機和其他文件。這使出口在正確的軌道上超過了去年的文件，今年到目前為止的貨物價值幾乎與2021年的所有時間一樣重要。
摩根大通（JPMorgan Chase）首席經濟學家彭博電視台（Bloomberg Television Sajjid Chinoy）彭博電視台（Bloomberg Television Sajjid Chinoy）說：“中國在上半場的表現要好。” “其中一部分事實是，中國非常聰明地發現了包括歐洲在內的其他出口市場，這是減慢美國出口的關鍵覆蓋範圍”
較低的貨幣給中國另一個優勢。人民幣已經違反了貨幣（例如歐元）的貨幣。 Macquarie Bank先前估計，元人民幣的實際匯率（考慮到一個國家與其主要業務合作夥伴之間的通貨膨脹差異）一直處於自2011年12月以來的最低水平。
而且，本月美聯儲價格的下跌可能會導緻美元，也許是人民幣的進一步，從而增加了全球需求以及中國出口的競爭力。
對於世界上所有的沮喪，中國級聯的貨物過多將不容易停止。儘管美國和加拿大的階段限制了價格和懲罰性禁令，但中國電動汽車的出口仍在提前擴散。
在今年的前七個月中，Nio，Byd和Xpeng等汽車製造商出口了超過190億美元的電動汽車，幾乎與去年同期相同，即使在去年10月歐盟施加的費用之後，歐洲也是最大的市場。
亞當·沃爾夫（Adam Wolfe）的《絕對戰略研究》（Adam Wolfe）表示，中國比許多其他國家都能找到美國市場的替代方案。他的分析表明，中國在美國出售的商品與金磚四國的出口之間幾乎有50％的重疊，這表明美國不再購買的大部分東西可以將其運送到其他市場。
沃爾夫說：“中國已經證明了進入其他市場並在國外獲得市場份額的能力，這很可能。” “我不知道中國將在今年剩下的時間裡看到出口收縮。”
在Shruti Srivastava，Philip Heijmans，Claire Jiao，Haslinda Amin，Linda Lew，Ntando Thukwana，Andy Lin和Alex Vasquez的幫助下。
