兩次失敗的談判後，鐵路集團 兄弟會，國民政府決定決定強制性成功並暫時使服務正常化 火車 在市區 布宜諾斯艾利斯。工會已經訂購了火車速度的極限 30公里 由於鐵路結構中的狀況較差，該小時是向國民政府施加壓力進行干預。
通過勞動部，由朱利奧·科德羅（Julio Cordero）和涼亭領導 人力資本部哈維爾·米莉（Javier Millie）政府在星期四25次與兄弟倆進行了談判，一次是早上會議，在下午進行了一次會議。但是，他們沒有達成聯盟對聯盟的協議和恐嚇 奧馬爾·馬塔拉諾（Omar Matarano）因此，從星期五開始，該服務將歸一化15天。
官方聲明。 pic.twitter.com/blbb9hpl
人力資本部（Mincaphum_ar） 2025年9月25日
兄弟會引起的問題
根據勞工部的說法，與通常的一天相比，該程序影響了“超過一百萬用戶”才能到達目的地。公司的代表還參加了會議 SA鐵路運營商，Metrovias SA y FerrovíasSA的概念。
“查看阿根廷公司Trinis關於投資商業和緊急程序的真相，由兄弟兄弟Omar Morano決定從餐桌上退休並以非harsh的方式削減談判，並放棄對話和理解的任何可能性»他們譴責了工作組合。
在星期三和星期四之間，兄弟倆宣傳了線條 Roca，Mitri，Baljrano Sur，Saint Martin，Sarmino y Urquiza，降低血液循環速度。技術罷工在通常的表中進行了調整，並導致人們在平台上的異常積累。在低運輸之前，其許多用戶的反應是沒有配置並沿著道路行走的。
從兄弟情誼中，他們譴責在薪水討論中沒有提案，以及在圖形和路徑中的各種線條和問題中的工人的低收入，他們稱之為“”打擾，沒有開放的建議”。
