美国交通部 最终确定的 今天削弱燃油效率标准的计划被称为“第二届特朗普政府最大规模的放松管制行动之一”。
这是拜登时代棺材上的一颗钉子 标准 这需要到 2031 年车型年，车队的平均燃油经济性达到每加仑 50.4 英里。唐纳德·特朗普总统的计划要求每加仑行驶 34.9 英里；这比之前为 2024 车型年设定的每加仑 30.1 英里的目标高不了多少。
消费者权益保护组织、健康和环保组织感到愤怒
特朗普政府声称，其计划将在未来五年内将一辆新车的平均成本降低 1,300 美元，节省 1,380 亿美元；然而，这些数字存在争议。
汽车制造商对新规则非常满意。但消费者权益保护组织、健康和环保组织对此感到愤怒。他们认为，燃油经济性标准的减弱将导致美国人在加油时支付更多费用，此外还会因医疗保健成本上升和空气污染而造成气候变化的危害。特朗普废除的拜登政府标准预计将节省 230 亿美元的燃油成本，并在车辆的使用寿命内为车主节省 600 多美元的汽油费。
美国肺脏协会主席兼首席执行官 Harold Wimmer 在一份电子邮件声明中表示：“几十年来，燃油经济性标准使新车、SUV 和皮卡车变得更加高效，挽救了生命并节省了金钱。” “没有理由削弱技术上可行的标准，并直接有利于人们呼吸的空气质量。”
