周一上午，德国汽车制造商大众汽车向我们展示了其电动汽车系列最新成员的首次伪装外观。这款名为 ID Tiguan 的紧凑型电动 SUV 将取代当前大众 ID 4 EV，“2027 年初”在欧洲推出，稍后在美国上市。
ID途观关注 马球 ID 和 身份交叉 这是大众汽车全球产品组合中第三款重新命名的电动汽车，并与该品牌的燃烧和混合动力车型保持一致。大众汽车表示，与抽象数字 4 相比，重新命名——本质上将其称为熟悉的 Tiguan 的电动版本——使客户更容易了解汽车的尺寸和功能，并设定他们的期望。我倾向于同意。
大众汽车已经预览了这款黄色迷彩电动汽车，其比例和细节与当前一代 Tiguan 相似，这并不奇怪。通过迷彩上的小孔可以看到前灯和灯光特征，显得更加锐利和有棱角，而尾灯则比内燃机车具有更多的几何外观。可以肯定的是，人们对空气动力学给予了更多的关注，因为电动汽车通常需要比内燃机汽车更小的格栅，但整体形状和造型与今天在经销商处找到的 Tiguan 基本相同。
ID Tiguan 的两个版本出现在预览中：可能是标准配置和带有独特车轮以及 Tiguan 更具侵略性的 R-Line 保险杠的运动型版本。在 燃烧模型这指的是 R-Line 造型套件或更高功率的 Tiguan Turbo 规格。
如果是后者，我很好奇大众是否会使用“ID Tiguan Turbo”这个热跨界车的名字。是的，我知道电动汽车不使用涡轮增压器，但汽车制造商之前告诉我，他们在内燃机上使用“Turbo”表示性能提高，而不是涡轮增压器的存在。同样的逻辑也可以应用于电动汽车的命名。 （同样，大众的表弟保时捷多年来一直将其高性能电动轿车称为 Taycan Turbo，尽管它也没有涡轮增压器，因此已经开创了先例。）
ID Tiguan 将在美国取代 ID 4，并将与燃油电动 Tiguan 车型一起销售。大众尚未公布有关 ID Tiguan 电动动力系统、性能或续航里程的任何细节，但当前的 ID 4 为推测改进提供了合适的基准。声明称，预计 ID Tiguan 将于“10 月初”全球首发时会有更具体的规格。
大众汽车代表通过电子邮件告诉 CNET，该品牌将“在 2027 年初在欧洲推出后”分享北美时间和其他市场特定细节。因此，美国推出的细节可能需要一段时间才能确定。我有预感，大众正在等待未来几个月美国电动汽车市场的情况，然后再做出计划。
大众汽车并不是唯一一家重塑电动汽车品牌的传统汽车制造商。梅赛德斯-奔驰的下一代电动汽车将在很大程度上放弃 EQx 命名法（EQE、EQA、EQG 等），转而使用与该品牌传统燃油车“级别”名称相对应的名称（C 级、CLA 级、G 级等），并使用后缀“采用 EQ 技术”来表示电池电动动力系统。
