2026 年 9 月 1 日星期二 19:00 WIB
奥斯陆,万岁 – 挪威奥斯陆是电动汽车领域最先进的城市之一。有趣的是,这一成功不仅归功于电动汽车销量的增加,还归功于适应公民需求的充电基础设施。
到 2025 年,在挪威,电动汽车几乎占新车的 96%。仅在奥斯陆,约 48% 的流通乘用车已经是电动汽车,这表明向零排放汽车过渡的速度有多快。
最重要的之一是奥斯陆的充电基础设施方法。 2026 年 9 月 1 日星期二(由 Insideev 的 VIVA Otomotif 改编),该市不仅建设快速充电站,而且还有许多传统充电点,允许汽车在停车时充电。
奥斯陆市当局称其公共充电点非常重要,特别是对于那些住在公寓或没有私人停车位来安装自己的充电器的人来说。该基础设施自 2007 年以来一直在开发中,是帮助人们转向电动汽车的因素之一。
到 2025 年,奥斯陆将拥有约 2,354 个公共充电点。在寻求新设施时,市政府优先考虑拥有许多公寓和没有私人停车场的建筑物的地区,这样充电通道不仅适用于有车库的房主。
填充的类型也很有趣。在奥斯陆,专门建造了容量为 6.9 至 22 kW 的传统充电器,同时与私人运营商共同开发了公共土地上的快速充电设施。
这意味着并非所有充电需求都需要通过超高功率充电器来处理。停放几个小时的汽车可以使用交流充电器,而快速充电更适合长途旅行或用户在短时间内需要额外电力的情况。
这种模式与正在开发电动汽车生态系统的印度尼西亚非常相关。同样重要的是,不仅要瞄准快速充电桩的数量,还要在公寓、办公室、商场、停车场和住宅区提供充电桩,以便消费者可以在车辆不使用时充电。
下一页
奥斯陆甚至还在继续开发额外支付系统。从2026年开始,公用充电桩的用户将根据实际用电量付费,而不仅仅是车辆在充电点的停留时间。








