根据全州空气监测数据，南加州 2026 年前 5 个月是十多年来雾霾最严重的一年，不健康空气天数最多。
今年到目前为止，包括洛杉矶县、奥兰治县、里弗赛德县和圣贝纳迪诺县在内的南海岸空气流域已连续 39 天出现肺部刺激性臭氧浓度（俗称烟雾）超过联邦标准的情况。 州空气质量数据。
这比 2017 年更糟糕，当时大洛杉矶地区截至 6 月 4 日有 36 个空气不健康日，到年底则有 145 个。
生活在该盆地的约 1800 万人中，许多人都暴露在不健康水平的臭氧中，臭氧是一种高度腐蚀性气体，会引发哮喘发作和广泛的呼吸道疾病。这让许多人感到惊讶，因为热浪和强烈的阳光将人为污染转化为臭氧，这是夏季持续的烟雾。
“如果此时出现更多违规行为，那么今年的空气质量将非常糟糕，”地球正义“零权”运动的负责人阿德里安·马丁内斯说，该运动呼吁从化石燃料过渡。 “我们已经是该国夏季烟雾污染最严重的地方。因此，对于该国最糟糕的地方之一来说，今年可能是最糟糕的年份之一。”
山谷地区污染尤为严重。 4 月 18 日，圣费尔南多谷里西达的空气监测仪测得每小时臭氧浓度达到过去十年来的第二高峰值。
2026 年，大洛杉矶地区的雾霾天数比过去十年中的任何一年都要多。
（由南海岸空气质量管理区提供）
南海岸空气质量管理区将高臭氧水平归因于早期热浪。官员们表示，他们不知道导致臭氧形成的各种排放物中的大多数污染物有所增加。
据国家气象局称，当地气温高于正常水平，1月至4月期间气温最高达到80多度和90多度，打破了多项每日高温记录。
尤其是三月份 加州创纪录高温。 英国气象局表示，沿河地区已连续 13 天出现创纪录的 90 度以上气温。
“这确实是一场热浪——我们通常在七月或八月看到的情况，我们在三月看到了，”空气区副管理员莎拉·里斯说。 “它使我们在臭氧量方面处于领先地位。”
空气区官员敦促居民通过该机构的网站和移动应用程序监测污染水平，并在雾霾严重时减少外出时间。
“人们通常知道什么时候发生野火，因为你看到并闻到烟雾，”空气区规划和法规经理斯科特·爱泼斯坦说。 “那我应该采取预防措施。臭氧，你真的看不出来。”
南加州特别容易受到雾霾的影响，因为该州有数百万辆汽油动力汽车每天排放大量尾气。该地区的阳光是烟雾形成的催化剂。然后，山脉将这种污染困在人口稠密的地区。
近半个世纪以来，州和地方空气监管机构制定了旨在减轻这种污染的规则，于 1966 年颁布了美国第一个尾气排放标准，并于 1975 年要求使用催化转换器。
过去二十年来，烟雾形成的污染已大幅减少，但该地区仍然没有达到联邦臭氧空气质量标准。
周五在钻石吧举行的航空区会议上，管理机构为长期担任总统的威廉·伯克默哀片刻。在他任职期间，该机构颁布了近 270 项规则，预计每天可减少数百吨烟雾污染。洛杉矶马拉松创始人伯克于 5 月去世，享年 87 岁。
“这只是减排，”航空区主席迈克尔·卡奇奥蒂在周五的会议上表示。 “但它没有告诉你有多少儿童、家庭和老年人因为哮喘发作而无法去医院，而不是因为患上癌症或其他呼吸道疾病。”
遭受最严重雾霾袭击的内陆帝国的许多居民对空区的努力表示赞赏。但他们也强调需要走得更远。
“我的年龄足以记得在 70 年代和 80 年代长大，”在会上发言的几位居民之一埃里克·莫顿 (Eric Morton) 说。 “我知道情况已经有所改善，我要感谢你们所有人所做的辛勤工作。但是，还有很多看不见的东西仍然存在——臭氧中的颗粒和化学物质造成了很多问题。”
地球正义律师马丁内斯表示，异常早期的雾霾爆发应该给政府监管机构敲响警钟，包括给予居民和企业更多的激励措施，以改用零排放电器。
“我们不应该把事情搞得太复杂。我们有太多的热量，我们有太多的污染，”马丁内斯说。 “我们的论点是，该机构无法控制天气。但它可以控制的一件事就是污染。”
