2015年政府推翻保守党事实上的禁令后，英国新建海上风电场的计划达到了十年来的最高水平。
根据卫报对政府数据的分析，截至 3 月份的一年内，大约提交了 45 份新建陆上风电场的申请。
分析显示，随着工党在两年前上台后几天内取消了陆上开发项目，进入规划系统的陆上风电容量已增加两倍。
在该党赢得大选之前，英格兰每月都会提交约 9 兆瓦陆上风电的申请（按 12 个月滚动平均值计算）。但数据显示，随着可再生能源开发商开始返回英国，到今年年初，这一比率升至每月 36MW。
在 2023 年 9 月之前的几个月里，英国陆上风电的复苏比陆上风电更为明显，当时保守党部长们首次开始放松对海上风电开发的监管繁文缛节。
图表显示，自禁令解除以来，英格兰海上风电场的申请量有所增加
那么，陆上风电应用平均每月1MW。据《卫报》透露，尽管乌克兰被俄罗斯军队占领，但当时乌克兰建成的陆上风电场数量仍超过英国。
一位政府发言人表示：“长期以来，事实上的禁令阻碍了英国海上风电的发展，尽管它有可能加强我们的能源安全、发展经济并永久减少电费。
“这就是为什么我们取消了禁令，通过我们的旗舰可再生能源拍卖支持英格兰十年来最大的陆上风电场，并使农场和工厂更容易安装单个小型涡轮机（不比一棵橡树大），而无需规划许可。”
自今年早些时候禁令解除以来，位于康沃尔郡圣奥斯特尔附近的Imerys项目已成为英国最大的获得政府补贴的陆上风电场。这个20兆瓦的项目与苏格兰的几个陆上风电场相比相形见绌，并突显了自禁令解除以来英格兰小型风电场的趋势。
《卫报》的分析显示，自从陆上禁令解除以来，英国拟建的海上风电场平均只有两台涡轮机，可提供8兆瓦的可再生电力容量。在苏格兰，同期拟建的海上风电场平均由 9 台涡轮机组成，容量为 59MW。
自海上禁令解除以来，英国仅提议建造一座容量超过100兆瓦的风电场。同时，苏格兰拟建设18个容量超过100MW的陆上风电场。
自禁令解除以来，英格兰的海上风电申请总量已增至438MW，而同期威尔士的申请总量为490MW，苏格兰的申请总量为5,280MW。
图表显示英格兰陆上风电应用处于十年来的最高水平，但仍远低于苏格兰
RenewableUK 首席执行官塔拉·辛格 (Tara Singh) 对海上风电回归英国表示欢迎。
“陆上风电是英国最便宜的新能源之一，其发电成本约为新燃气发电的一半，”她说。 “此外，新项目可以快速建设，加强我们的能源安全，并减少我们在国家关键时刻面临的全球天然气价格波动的风险。
“随着新首相致力于促进英国各个地区的增长，陆上风电可以通过为家庭和企业提供投资、技术性就业机会和降低能源费用来立即做出贡献。
“当地也获得了收益。英格兰各地每兆瓦陆上风电容量每年价值 5,000 英镑的社区福利基金正在帮助当地人投资于最重要的优先事项 – 到目前为止，我们在英格兰已拥有近 3,000 兆瓦的全面运营。
英国可再生能源公司的数据显示，通过增加叶片、塔架和电缆等高价值部件的制造，到 2050 年，英国陆上风电供应链可能为经济增加 560 亿英镑。该贸易组织表示，开发商生命周期支出的 70% 发生在英国。
