許多前高級足球運動員的巢穴，他的職業生涯帶來了一些事情：專家工作，教練和咖啡葡萄酒。
有時，有些人永遠從遊戲中回頭並和平生活。其他人改變了自己的職業，以保持忙碌並保持新鮮感。
但是，有些情況下可以盡快看到。
完成足球並成為對方的冠軍？您如何看待54歲時測試第三場比賽？
如果您被銘記為英超聯賽中最高現象的守門員之一，則可以對其進行審查。
因此，當在曼聯的書中度過了四年的法布林·巴特茲（Fabin Bartez）從足球比賽中退休時，進入汽車波特世界的巨大變化並沒有引起太多的眉毛。但是，法國人始終是棍棒之間的威脅。現在將其粘在方向盤上。
一位著名的前英超聯賽守門員決定在摩托車賽事
英超聯賽冠軍（右）兩倍的法國人成功實現了他一生的夢想
“即使我踢足球，我也一直被摩托車吸引。他總是讓我有趣，”巴特斯曾經說過。
“我想知道這感覺就像加入汽車。我不得不等他在支持者結束時嘗試一下。
“他說，這不像足球：即使在35歲那年，你也可以很好，這是我停止比賽時的年齡。 ”
與他所有的魅力和感官交談，巴特斯非常私密，他的個人生意就是這樣。
直到2018年，一部法國電視紀錄片《體育的兄弟》（Bartez of Sport）出現在紀錄片中，他們的粉絲們才真正了解了他們對Motorports的深厚根源。
在這部紀錄片中，英超聯賽的獲勝者兩倍，前法國一級方程式賽車手奧利維爾·陰莖（Olivir Penis）描述了關於一天改變足球比賽的對話。
在1998年，巴特茲（Bartez）和法國贏得了世界杯。守門員處於他的力量之巔。
“我在夏天與奧利維爾（Olivir）交談。我問他是否是世界杯贏得足球運動員，”巴特斯在電影中說。
Fabin Bartez從職業足球退休後開始比賽 – 他證明了一個熱門
“這一切發生得如此之快。我們真的沒有時間去生活。我問自己，“現在發生了什麼？”
他繼續說：“我來自這一代人，被要求利用我們的職業，因為他們這麼快。當他們完成時，他們最終會出現。
“這是我對年輕人的信息：利潤，因為它很快就會出現。”
同樣，在36歲那年，巴特茲（Bartez）掛了手套和鞋子時，記得他1998年與賓夕法尼亞（Penns）的對話，然後跟隨。他要去電動機。
足球給了他大量的錢：2001年和2003年與曼聯的兩個英超聯賽冠軍。 1993年與馬斯利的冠軍聯賽；樂高（Lego）1在1997年和2000年獲得摩納哥的冠軍。 1998年世界杯榮耀； 2000年歐洲冠軍的成功。
在36歲那年，他正在推出最新的，這是使其成為專業賽車司機的挑戰。
當前曼聯射手的車隊的車隊在2008年的保時捷職業杯開始時，世界杯和歐洲冠軍的高度與距離距離。
在他的保時捷997 GT3杯賽中比賽時，他毫不猶豫地結束了比賽，在他的開幕節目中無法控制。
下沉的守門員（左）花了一些時間才能找到他的腳，但他不會停止
今年晚些時候，他在沒有自己的比賽的情況下排名第33位。
它證明了一種“歡迎”介紹Motorport。在足球場的成功不再是計算的。
十二個月後，他參加了Biiressing系列，法國GT錦標賽和法國的Caterham Sigma杯。他未能將其放置在任何事件中。
在2010年FFSAGT冠軍賽的第一場比賽中聲稱這是Diejan Pranus的比賽，花了兩年的時間才完成其第一個領獎台。對於1998年在汽車港的一家承運人結婚的巴特斯來說，終於堅定了。
現在，巴特斯被提升了。他的第一場比賽是在2011年贏得的，到了2013年，他是摩根·穆倫（Morgan Mullen）的法國GT冠軍。
不滿意，巴特茲（Bartez）參加了2014年的李芒比賽24小時，在那裡他排名第29位，在他的第一次入場中結束了可靠的結局。
2016年的入學人數 – 當他不得不從比賽中退休時，當他不得不退休時，他不得不退休 – 在比賽中退休 – 在摩托車領域進行了一項高度試驗挑戰。
“我非常了解課程。他在2018年的紀錄片《環境，靈魂》中說。
與耐力相比
“我花了三個月的時間學習。這是一種瘋狂的激情。
“就像足球一樣，在準備工作的情況下，壓力增加，地面和體育場的方式，壓力增加，一切都恢復了。”
僅僅因為他顯然從未感到滿意，巴特斯決定在去年準備世界杯時與法國橄欖球隊的conversion依。
在54歲時，這可能是一個連續的，但是有了Bartes，最好出乎意料的是。
