隨著伊朗戰爭導致油價飆升，加州石油市場監管機構警告稱，一些加油站的價格哄抬價格超過每加侖 7 美元甚至 8 美元。
根據追蹤全國汽油價格的GasBuddy稱，目前加州汽油平均價格為5.66美元，但截至週五，埃塞克斯的雪佛龍加油站收費為9.69美元，洛杉磯唐人街的加油站收費為8.71美元，維達爾樞紐站的加油站收費為7.79美元。
「我們的團隊警惕地監控零售、批發和現貨市場，」加州能源委員會石油市場監控部門主任泰米爾德在一份聲明中表示。 “任何有關不公平行為或市場操縱的舉報都將受到嚴肅對待，我們將毫不猶豫地將任何違法行為移交進一步調查和起訴。”
自從三週前美國和以色列襲擊伊朗以及伊朗封鎖全球20%的石油供應以來，全國天然氣價格上漲了約30%。加州人已經面臨著比全國平均水平高一美元一加侖的價格，他們尤其感受到了壓力。
該部門表示，加州一些加油站的極高油價「不受當前原油價格或汽油期貨價格的支撐」。
加州石油和天然氣監測部門於 2023 年成立，旨在在夏季天然氣價格連續兩年飆升至每加侖 6 美元後更好地了解該州的石油市場。
由於以下原因，該州經常經歷全國最高的燃油價格 國家稅費、環境計劃對更清潔的燃料混合和絕緣油市場的要求，其中 80% 的汽油來自國有煉油廠。
這種隔離使得加州天然氣價格更容易受到煉油廠停運和市場操縱的影響。 2024 年，該部門報告稱，考慮到環境規則和稅收後，加州人仍需支付額外費用。 41 美分 每加侖更多，其中大部分將使該行業受益。他們 還發現 前兩年的價格飆升是由於煉油廠關閉而沒有備用供應以及在供應不足的情況下「潛在的操縱交易」造成的。
立法者和監管機構最近對哄抬物價的態度較為平靜，在一系列煉油廠關閉引發了對未來燃料供應短缺的擔憂後，能源委員會暫停了對煉油廠實施利潤上限的決定。
非營利納稅人倡導組織消費者監督組織主席傑米·考特表示，自戰爭開始以來，全國和加州的物價差距不斷擴大，這一事實證明了物價上漲。
「我們知道他們 1 月每加侖的利潤為 49 美分，」考特談到煉油廠時說道。 「我們現在知道他們的利潤接近每加侖 1.25 美元，」他援引該組織對州和石油價格資訊服務數據的分析說道。
雪佛龍在聲明中表示，其大部分加油站由獨立商人擁有和經營，他們「可以自由設定燃料和其他產品的零售價格」。
發言人羅斯艾倫表示：「這些成本通常由需求、供應和競爭等基本經濟力量決定。」他補充說，原油價格構成了 大多數天然氣價格有所增加，但加州的稅收和環境費用也可能增加每加侖 1.20 美元以上。
瓦萊羅、馬拉松石油和殼牌沒有立即回應置評請求。
該石油監管機構表示，自戰爭開始以來，它已經聯繫了價格似乎「與這些賣家的成本上漲過高且不成比例」的加油站，其中包括「洛杉磯和聖貝納迪諾縣的幾個加油站，以及北加州的幾個加油站」。
他也鼓勵加州人「貨比三家，比較品牌和非品牌（或通用）汽油的價格。」 »
「雖然零售商通常對品牌汽油收取更高的費用，但在加州銷售的所有汽油都必須符合該州排放控制和引擎性能的高標準，」新聞稿寫道。
