聯邦汽車安全監管機構於週二開始調查特斯拉門的可能錯誤，即父母被困在後座上並被迫拔出窗戶。國家公路交通安全管理局表示，由於電池電壓低，收到了9份電子門把手的報告後，初步調查集中在2021 Tesla Model WI上。
由Bilionaire Elon Kasturi經營的公司已在車輛內安裝了手動門釋放，但NHTSA指出，沒有孩子可以處理表現形式或知道。在四種情況下，父母不得不打破腳趾的窗戶。特斯拉最受歡迎的模型調查是在特斯拉門開業後的近年發現，經過一段時間的事故，事故發生後的一段時間，駕駛員被拘留並減少了電力。
四月份，一名大學籃球招聘人員說，他試圖在“戰鬥”中試圖擺脫特斯拉塞子托拉克（Tesla Cybertrach），以至於他已經縱火燒毀了一棵樹，無法敞開大門。南加州大學的一名球員艾麗莎·阿里亞斯（Aliza Arenas）在事故發生後被說服了臨時昏迷，他說他淹沒了一瓶水，因為他裝滿了汽車。
他們說，去年，特斯拉3型駕駛員的親戚被困在他的車上，並對穆斯蒂公司提起訴訟，但由於他的汽車涉及200名火焰，但仍被提出過失和欺詐以修復門的設計。此案正在洛杉磯高等法院審理。
NHTSA說，調查的重點是從汽車外部而不是內部的電子門鎖操作，因為沒有手動方法可以打開門。但是，它還說，它將繼續觀察被困在“陷阱”’內部的人們的報告，並將根據需要採取更多步驟。當前的機構調查包括大約1,74,300個Midsise SUV。
該機構說，當汽車的電壓不足時，電子鎖似乎發生了。它說，可用的維修裝運表明這些國家事件發生後，電池被替換。在報告事件的人群中，沒有人看到電壓電池警報低電壓警報。
NHTSA表示，其初步評估將考慮條件的範圍和嚴重性，包括來自他們報告的條件的風險。該機構的調查還將評估特斯拉用於向門鎖供電的程序以及適用的電源的可靠性。
特斯拉（Tesla）也正在調查“ NHTSA”呼叫技術，該技術使駕駛員可以開車駕駛汽車將其撿起來，據報導該功能將一些Fender Bender帶到了停車場。去年在霧中發生了幾次事故和其他短暫的條件，其中一個在行人中被殺害，對駕駛員助手的特徵進行了調查。 NHTSA在8月發起了另一項調查，為什麼特斯拉根據她的規定清楚地調查了該機構的墜機事故。
其駕駛員Help的最新進展不僅固定了這些國家報告的吊索，以表明麝香正處於壓力下，而且甚至不需要尋找窗戶。他最近答應明年年底在街上有成千上萬的自動駕駛特斯拉汽車和特斯拉機器人。
隨著今年開始的特斯拉銷售的沉浸，這項工作變得更加緊迫。卡斯圖裡（Kasturi）培養了美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump）和歐洲的極右翼政客及其政策，以及傳統意識到環保的特斯拉客戶群。週六，他在倫敦舉行的一次反移民集會上告訴抗議者，“暴力來接近你”，你要么在戰鬥，要么死亡。
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