如果您正在考慮購買新車，現在可能是採取行動的時候了，因為新數據顯示製造商和經銷商將價格削減超過 10%，平均折扣接近 6,000 英鎊。
根據數據顯示，在英國銷售的所有汽油、柴油和電動汽車的典型折扣為上路價格的 11.4%，相當於 5,911 英鎊。 內幕汽車優惠向想要購買的人出售折扣數據。
公路價格包括駕駛汽車所需的所有額外費用，包括路稅、登記費、車牌費、送貨費和增值稅。
對於電動汽車 (EV)，平均價格下降 12.9%，其中包括適用於某些車輛的政府電動汽車補貼節省的費用。電池汽車的絕對回扣金額更大，為 7,091 英鎊，主要是因為製造商生產較小、較便宜汽車的電動版本的速度較慢，而這些汽車構成了汽油市場的支柱。
雖然這對消費者來說是個好消息，但汽車行業高管抱怨官方電動汽車銷售目標過於嚴格，迫使他們在激烈的競爭中（尤其是來自中國新品牌的競爭）提供“不可持續”的電動汽車折扣。
此外，儘管汽車行業將重點放在電動汽車上，以推動更容易的目標，但對於某些車型來說，相對於汽油車型的折扣比例更大。以廣受歡迎的英國製造的 Nissan Qashqai 為例：定價數據顯示，一款新車型的售價為 36,000 英鎊，比建議零售價低 17.9%。
日產尚未開始生產電動 Qashqai，但其類似尺寸的電動汽車 Ariya 的折扣僅為 13.1%，平均價格為 45,264 英鎊（部分版本有資格獲得補貼）。
起亞的 Niro EV 可以享受 7.1% 的折扣，售價為 38,460 英鎊，但沒有資格獲得補貼，而起亞 Niro Hybrid 則有 13.2% 的折扣，該車結合了小型電池和汽油發動機，售價為 33,225 英鎊。
無論買家做出什麼選擇，討價還價通常都是值得的——尤其是在月底或季度末，此時經銷商可能有銷售目標需要實現。
儘管在許多情況下新型電動汽車的初始價格仍然較高，但總體擁有成本可能會更低，特別是對於可以在家給汽車充電的人來說。電池電機的效率更高，這意味著因熱量和噪音而損失的能量更少，直接導致能源成本降低（碳排放也大大降低），而平均維護成本也更低。
活動組織能源與氣候情報組織 (ECIU) 上個月計算出，按 2025 年燃油價格計算，內燃機每年給司機帶來的“汽油溢價”為 1,300 英鎊。
ECIU 交通主管科林·沃克 (Colin Walker) 表示：“由於大多數人能夠在家中為車輛充電，並利用廉價的夜間充電費，這些車輛每年可以節省數百甚至數千英鎊。”
英國高達 3,750 英鎊的電動汽車補貼幫助一些新車實現了電動汽車和汽油汽車的價格平價。沃克重點介紹了福特 Puma，它是 2025 年英國最暢銷的汽車，售價 26,580 英鎊起。相比之下，獲得撥款後，電動 Puma Gen-E 的售價為 26,245 英鎊。
Walker 表示：“2025 年電動汽車銷量將大幅增長，這並不奇怪。” “車型的選擇不斷擴大，重要的是，隨著製造商競相實現電動汽車銷售目標，電動汽車的價格正在下降。”
冠狀病毒大流行期間新車短缺以及由此導致的芯片短缺意味著換車不需要折扣，但市場正在下滑——比亞迪、上汽名爵、奇瑞旗下的Omoda和Jaecoo等中國品牌的競爭加劇，價格極具吸引力。這使得汽車經銷店的討價還價重新回到桌面上。
Insider Car Deals 的創始人帕特·霍伊 (Pat Hoy) 表示，折扣水平“並非史無前例。整個市場開始看起來很像新冠疫情之前的情況，製造商正在恢復其通常的銷售模式，開啟或關閉折扣。”
