一名美國律師，有65多個受到悲劇性AI171事故影響的家庭批評印度航空延遲了對受害者家屬的賠償，聲稱如果塔塔集團的前負責人拉坦·塔塔（Ratan Tata）還活著，那沒有發生。
美國最傑出的美國主要律師邁克·安德魯斯（Mike Andrews）是已故拉坦·塔塔（Ratan Tata）的遺產邁克·安德魯斯（Mike Andrews）的講話，表明他的存在可能阻止了悲傷的家庭面臨的障礙。
“即使在美國，我們也知道拉坦·塔塔（Ratan Tata）是誰。我們在美國有點了解他的職業道德，並專注于謙虛和照顧他的員工，因此我們知道，如果他今天在這裡，我們就不會相信在飛機上的員工和人，並且在飛機上，並在延誤延遲的交叉過程中受到了越野。”
他參加了一個與一位年邁的床位有關的痛苦案件，他的臥床母親是唯一的財務提供者，他在事故中死亡，並指出她依靠兒子滿足她的醫療需求，現在她離開了“世界的憐憫”。
“我們遇到了一個家庭，老年母親臥床不起，她依靠兒子提供收入來付給她的醫療保健價格。他現在死了。他們沒有收到付款。他們應該做什麼？”他問。
他補充說：“當幫助他在沒有任何錯誤的情況下為他提供任何錯誤的人並沒有殺人時，他們現在就被世界的憐憫留下了。”
週五早些時候，安德魯（Andrew）確定了潛在的法律方法，具體取決於飛行數據註冊商和駕駛艙錄音機的結果，並確認如果事故與飛機中的缺點相關，例如在整個數字發動機控制系統中的問題）或在美國提供產品責任的可能性。
相反，如果印度航空負責，則索賠可能屬於蒙特利爾協議。
承諾的賠償
7月26日，印度航空被釋放 $25在事故中喪生的229名乘客的147個家庭的臨時賠償金和其他在當地喪生的人。
據說這些付款已被修改為最終薪酬，該薪酬將在以後確定。
塔塔集團還在紀念受害者的記憶中創建了“ AI-171紀念與福利信託” $每個已故個人的十字架。
她還說，她將支持重建受事故影響的BJ醫學院基礎設施，並為受到悲劇影響的第一受訪者，醫務人員和其他支持工人提供幫助。
AI171崩潰
6月12日 /
印度的AAIB調查後來在悲慘的事故中發布了初步報告，顯示了一系列可怕的事件，這些事件在起飛的90秒內揭示了。
並請注意，兩架飛機發動機在最初的攀登期間意外關閉，這導致災難性降落的損失。
事故是印度現代歷史上最血腥的飛行事故之一。
