它有望成為 2026 年紐約商業地產的一面旗幟——至少在紙面上是這樣。
但由於本專欄全年都在激發樂觀情緒，請原諒我們今天沉迷於黑暗面。
首先是好消息。正如我們經常第一個報導的那樣，一個不僅健康而且蓬勃發展的市場的晴雨表非常豐富。其中包括空置率下降、轉租數量急劇減少、租金緩慢上漲以及令美國其他城市羨慕的辦公室重新佔用浪潮。
簡街資本 (Jane Street Capital)、古根海姆 (Guggenheim) 和亞馬遜 (Amazon) 進行了重大擴展。彭博社 (Bloomberg LP) 將曼哈頓所有三項租約延長至 2040 年，這表明了公司的信心。位於公園大道 350 號和麥迪遜大道 343 號的規劃新塔樓獲得批准。五年來首次價值超過 10 億美元的建築銷售在麥迪遜大道 590 號進行。
酒店業蓬勃發展。加速的住房開發已經清理了市場上數十個過時的 B 級房產。
那麼缺點在哪裡呢？
儘管計劃了所有新開發項目，但仍有太多引人注目的地塊荒蕪，開發商等待融資或等待可能永遠不會發生的主力租戶奇蹟。
倫敦是紐約的主要競爭對手，但沒有規劃的難看地洞數量還沒有曼哈頓的一半。
僅在西 57 街就至少有 5 家；位於聯合國下方沿第一大道的三個街區；麥迪遜市中心和公園大道的幾個主要街區；以及西 44 街和 45 街之間蓬勃發展的第六大道。
市中心的空洞和空地多得數不勝數——有一天，世界貿易中心二號大樓的遺址將是最引人注目的。在拉里·西爾弗斯坦 (Larry Silverstein) 與美國運通公司或其他主要租戶簽約以啟動該項目之前，這片佔地 16 英畝的場地的修復工作仍將極其不完整。
“不是空的，而是有問題的”類別是城市景觀的三個主要部分。
去年夏天仲量聯行不再擔任銷售代理後，前羅斯福酒店的未來仍懸而未決，業主巴基斯坦國際航空公司正在努力解決如何處理這艘空船的問題。
備受喜愛但老化的克萊斯勒大廈將繼續失去光彩，直到業主庫珀聯盟找到一家能夠負擔得起飛漲的地租成本的開發商。
霍華德休斯公司將水分拆併入海港娛樂集團後，南街海港獲得了這些水。鐵皮建築正在縮小；俗氣的“沉浸式”景點進入家庭餐館；鄰近的 250 Water St. 地塊自去年夏天出售以來一直存在疑問。
零售業的情況遠遠低於紐約房地產委員會、商業經紀公司和商業改善區的樂觀調查，這些調查引用了“庫存”的減少——但忽略了紐約人實際看到的情況。
位於麥迪遜大道 660 號的前巴尼斯百貨 (Barneys) 六年後仍然是一塊黑石頭。位於百老匯 195 號的布克兄弟 (Brooks Brothers) 和位於華爾街 100 號的春天百貨 (Printemps) 的開業掩蓋了附近無數的空置空間。 “優質零售出租”的標誌隨處可見，而且比從上西區的百老匯到格林威治村和熨斗城的市中心走廊的商店更明顯。東 50 年代第五大道和東 42 街甚至還有巨大的空店面。
但也許最黑暗的烏雲是對“百年一遇的洪水”的恐懼所帶來的環境偏執，這將使這五個行政區無法進入其當今繁榮的歷史基礎：海濱。
砲台公園城的南部地區已經因瓦格納公園的“重新設計”而被毀。更糟糕的是，許多河流和港口地區的海堤建設已經通過了規劃階段。
按照這個速度，甚至康尼島的海洋最終也可能被遮擋。
