道奇體育場不能是南加州的第一個陽台，該陽台是由吊船提出的。在阿納希姆（Anahim），該市的計劃者正在考慮是否追求將為天使體育場服務的吊船。
十多年來，該市一直發現如何將其兩個主要遊客中心與Katila Avenue連接起來，Katila Avenue，位於天使體育場以西約三英里，本田中心與迪士尼樂園和Anahim會議中心。
這項工作最近得到了加速，受到城市批准的啟發 允許迪士尼的計劃 為了擴大其主題公園並建立附近的景點，以及本田中心周圍的食物，娛樂和住宅村莊以及OC氛圍的建設。
5月，地方旅遊局首席執行官 告訴Spectrum News 纜車是正在考慮的過境選項之一。週二， 由Anahim調查員發表 有關吊船選擇的公開記錄，包括一項研究，支付了000 20,000的生產吊船公司。
根據調查人員的說法，在公司提出的可能性中，吊船的塔樓（將電纜都放在其位置）與更大的歷史標誌相似，這使Balpark賦予了他們心愛的別名。
曼城發言人邁克·萊斯特（Mike Leicester）說：“這是一個令人愉快而有趣的想法。” “我們知道，道奇體育場引起了很多興趣。這暗示它將給人留下更多的印象。”
萊斯特說，阿納希姆（Anahim）的官員還聯繫了特斯拉（Tesla）和維莫（Vemo），涉及無人駕駛班車或電車選項，並與一家名為Glideways的公司聯繫，該公司生產了在專用路線上運行的小型駕駛員蕾絲車輛。
吊船公司（被稱為Swift City）在商業行動中沒有岡多爾，但已與Erin市討論了類似的選擇，以使用大公園宮殿中新興的橙縣。
萊斯特說，擴大迪斯尼樂園莫諾雷爾的可能性並不是“最近的辯論”，因為新的大國可以在環保且價格便宜。
萊斯特說：“我們必須評估這些新興技術，以找出可以有效的實力。” “我們太快地說，或者可能是一個有力的候選人。”
根據調查員的說法，Swyft城市估計去年吊船的建設成本及其成本已降至今年的1.257億美元。擬議中的杜傑體育場吊船的估計成本將包括山區的建設，當時道奇隊的前所有者弗蘭克·麥克·庫爾特（Frank Mc -Court）的前所有者在2018年首次增加了約1.25億美元。
Swift Cities在向Anima的提議中表示，下一步將是為城市製定“詳細的分析，初始工程和實施策略”。
這項研究的估計成本，城市應該選擇的：000 350,000，000 500,000。
