瓦當 Céüze 2000 滑雪場在 2018 年滑雪季結束時關閉時，工人們以為他們會在第二年冬天回來。步道地圖堆放在訂書機旁邊；員工流動率釘在牆上。
六年後，一張泛黃的報紙，日期為2018年3月8日，被折疊起來，就像有人在安靜的時期翻閱過它一樣。桌子上還剩下一瓶喝了一半的水。
位於法國南阿爾卑斯山的塞於茲度假村已開業 85 年，是法國最古老的度假村之一。如今，它是法國眾多廢棄滑雪勝地之一——“新景觀”的一部分幽靈站”。
超過 186 個已確定 已經關閉提出關於我們如何離開山區——歐洲最後的一些野生空間的問題 – 一旦滑雪纜車停止運行。
隨著全球變暖將阿爾卑斯山的雪線推高，數以千計的建築物腐爛，其中一些建築物倒塌並污染了周圍的土地，引發了關於古代生活方式的遺跡應該如何處理以及是否讓自然收復山脈的爭論。
20 世紀 90 年代，塞於茲的降雪量開始變得不穩定。為了在財務上可行，度假村必須開放至少三個月。去年冬天只持續了一個半月。在過去的兩年裡，它根本無法發揮作用。
每個季節開放度假村的成本高達 450,000 歐元（390,000 英鎊）。隨著賽季的縮短，這些數字不再相加。為了避免債務螺旋式上升，公司決定關閉。
“在這個季節保持開放比關閉它的成本更高，”負責監管該網站的 Buëch-Dévoluy 當地社區委員會主席米歇爾·里庫-查爾斯 (Michel Ricou-Charles) 解釋道。即使按照最樂觀的預測，未來也顯得黯淡。 “我們考慮使用人造雪，但意識到這會推遲不可避免的事情，”他說。
卡車和直升機花了七年時間才抵達並開始拆除鐵塔。然而，當地社區對這個家庭經營的小型度假村表示哀悼，因為它承載了幾代人的記憶。當拆除工作開始時，他們來收集螺母、螺栓和墊圈，作為他們失去的東西的紀念品。
荒野的退化
今天在法國有 113 條滑雪纜車，總長度近 63 公里 已被廢棄，其中近四分之三位於保護區內。這不僅僅是滑雪基礎設施的問題。山地荒野協會估計，法國山區分佈著 3,000 多座廢棄建築，慢慢地使歐洲最富饒的荒地退化。這包括軍事、工業和林業廢物，例如舊電纜、鐵絲網、柵欄和舊機械。
塞於茲滑雪場就是這些污染物之一。第一個按鈕電梯底部的小木艙失去了絕緣性。曾經用來標記軌道的繩索已經破爛不堪，塑料碎片從塔上掉落。位於滑雪纜車兩端的舊機庫通常仍然含有變壓器、石棉、發動機油和潤滑脂。隨著時間的推移，這些物質會滲入土壤和水中。
二戰遺留下來的金屬結構（例如反坦克鐵軌和金屬尖刺）的腐蝕和生鏽導致了周邊地區植物物種的變化，這可能讓人們看到如果塔在未來幾十年生鏽會發生什麼。
“在拉丁語中，我們說 森記憶 – 記住你是凡人。不要以為你正在創造永恆的事物； “它們最終會被淘汰，”來自 Mountain Wilderness 的尼古拉斯·馬森 (Nicolas Masson) 說道，他致力於拆除舊的滑雪基礎設施，為大自然讓路。 “當你建造它們時，問自己一個問題：會剩下什麼？
一些人認為，度假村應該保留為紀念景觀，紀念在這裡生活和滑雪的幾代人；其他人則認為應該將它們送回野外，而不帶分解機器。
自然的恢復
塞於茲的解構工作於 2025 年 11 月 4 日開始，即滑雪季節開始前一個月。度假村的滑雪纜車由直升機疏散，以盡量減少環境破壞和地面壓縮。
法國法律要求，如果不再使用滑雪纜車，則將其拆除。法律 僅適用於2017年之後建造的電梯然而。大多數電梯都會持續 30 年，因此至少在 2047 年之前，沒有電梯會被視為過時。這個過程也很昂貴：拆除 Céüze 將花費 123,000 歐元。這意味著大多數廢棄的滑雪基礎設施都會原地解體。塞於茲發生的事情很少見。
隨著鐵塔的清理和車站已經關閉七年，生態恢復的初步跡像已經可見。白雪上飄浮著紅色的薄霧：冬季玫瑰果的漿果生長在不再修剪的山坡上。
這些漿果是稀有山鴉等鳥類的重要冬季食物，其帶刺的莖可在春季用來築巢。夏季，蘭花和黃色龍膽在這些山坡上盛開。場地周圍的山丘已被分類 自然2000這意味著它們是歐洲一些最稀有和最受保護的野生動物的家園。
樹木也回來了。 “我不知道需要 10 年、20 年還是 50 年，但它正在變成一片森林，”馬森說。
生活在這些森林中的野豬和鹿將受益於平靜的冬季。像松雞這樣的鳥類在冬天通過在雪中挖掘來躲避嚴寒，並且像滑雪者一樣喜歡深厚的粉雪。該物種在法國所有山區都受到威脅。
塞於茲的拆除正值許多自然空間正在萎縮之際。格勒諾布爾阿爾卑斯大學研究廢棄滑雪勝地的地理學家皮埃爾-亞歷山大·梅特拉爾說：“關於拆除的性質，存在很多爭論：這只是拆除機械部件，還是我們試圖將山脈恢復到某種原始狀態？”
他說，生態恢復可能充滿驚喜，並指出步道維護可以使一些高山花卉受益。梅特拉爾說：“如果我們讓自然以一種狂野且不受控制的方式自然回歸，某些入侵物種往往會變得更強大，從而更快地殖民。”
這方面的研究還很少，但研究 瓦爾科托斯滑雪勝地關閉 1999 年在馬德里的瓜達拉馬山脈 (Sierra de Guadarrama)，這使得本地植被得到了顯著恢復，水道變得更加清潔，同時減少了水土流失。
梅特拉爾相信：“這些是未來這座山在新的封閉措施下可能會變成什麼樣子的實驗室。”
在邊緣
歐洲和世界各地的山區將會出現如何處理這些地方的問題。滑雪是 消失於 許多高山景觀。 “許多較低的樓層已經關閉，”馬森說。 “零點幾度就會改變山區環境中的一切。這就是有雪和無雪的區別。”
研究表明，隨著全球變暖 2°C (3.6°F)，超過一半的現有度假村面臨降雪不足的風險。海拔較高的站點容易受到 永久凍土流失威脅著那裡被刺穿的塔。一些車站，例如 St-Honoré 1500，已 在施工完成之前就被遺棄了。即使是最大的度假村，通常有資金投資新的滑雪場和人造雪，但也正在為生存而苦苦掙扎。
對於一些人來說，失去塞於茲似乎還為時過早。理查德·克萊因 (Richard Klein) 住在塞於茲 (Céüze) 附近的羅什德阿爾諾 (Roche des Arnauds)，他認為這個滑雪勝地本來可以而且應該得到拯救。 “這是一個學習滑雪的好地方，這是最好的。我認為他們關閉它真的很愚蠢，”他說。 “總是有很多人。”克萊因認為地方當局應該開始使用人造雪，並補充道：“現在為時已晚。”
然而，塞於茲的生命並沒有消失。 Ricou-Charles 表示，2025 年 10 月，度假村的加利亞德酒店 (Galliard Hotel) 將出售給希望將其開放用於舉辦活動的開發商。一位房地產開發商買下了兒童度假屋，一位木匠搬進了舊售票處所在的大樓。用作兒童夏令營的房間側面有裂縫，但將來可能會重新開放。
“儘管失去了空間站，塞於茲仍將繼續存在，”Ricou-Charles 保證道。 “我們哀悼塞於茲不是因為她沒有死。”
冬天的周末，停車場裡仍然聚集著數十輛汽車，人們享受著更安靜的山坡活動，比如散步、雪鞋行走、越野滑雪和雪橇。
馬森不喜歡“幽靈站”這個詞，因為它暗示著完全放棄，而他所在地區正在發生的事情則更為複雜。 “人們不斷地來，”他說。 “我們不需要大型機器來讓山脈變得有吸引力。”
塞於茲正在發生的事情讓我們得以一睹未來的風采，歐洲其他數十個小型度假村和山地景觀也將面臨這種情況。 “我們想要保護的遺產是什麼？”馬森問道。 “而我們想要拆除的簡單廢墟是什麼？這是我們每次都要問自己的問題，需要反思。”
