歡迎來到革命性技術的每週糖尿病提取物，該技術運行下一代電動汽車。
Rivian給iPhone的所有者提供了他們懇求的東西：Apple Carplay。經過多年的抵抗，電動汽車開始 興奮劑 通過小隊進行支持，並允許駕駛員將它們連接起來，並在中央屏幕上直接獲得其消息和人行道。這是一個很大的交易，僅僅是因為Carplay很舒服，但是Rivian以前曾擔任過類似於特斯拉的職位 “不，謝謝你” 到外部平台。
這一步驟說明了買家的期望如何改變，強調了與特斯拉的有趣對比，特斯拉繼續完全抵抗Carplay。讓我們分開它。
特斯拉·阿爾-Muhawaz：開放控制
當您首次發布R1T和R1時，您複製了Tesla Play Book：創建您的信息和娛樂系統，並在生態系統中維護驅動程序。思考很清楚：如果您擁有屏幕，則擁有用戶體驗 – 也許是導航，廣播或其他服務的未來收入。
特斯拉仍然生活在這一規則中。但是里維安（Rivian）決定訂購客戶要求，而不是保留圍牆的花園。通過添加CarPlay，它表明它比矽谷競爭對手更靈活。簡而言之：特斯拉加倍控制，里維安打開了門。
木星的期望轉向了
這個決定沒有在真空中發生。到2023年，超過90％的世界支持或Android Auto。麥肯錫 尋找 這幾乎是買家的一半 你甚至不會看 沒有他們的汽車。 JD能源調查 迴聲 同樣的趨勢：智能手機的集成現在是必不可少的，而不是不錯的功能。
當然，它的Rivian系統 – 但是當幾乎所有其他汽車都在很多車上時，它就超出了它的範圍。此更新使Rivian按照買家的期望。
從鑰匙到信息面板：iPhone的角色
這裡還有另一層。 Revian已經以手機設置為模糊的是Tesla，使您可以打開汽車並以藍牙開始。但是，通過擁抱Carplay（可能是將來的Apple Carkey），Rivian在Apple生態系統中傾向於進一步。 iPhone不僅成為您的汽車鑰匙，而且還成為儀表板。
這是一種有趣的混合方法。寶馬首先使用NFC和UWB鍵 和 CARPLAY。特斯拉（Tesla）首先使用了ble電話鍵，但她拒絕觸摸卡普萊（Carplay）。 Rivian現在是混合的：除了寶馬開放之外，特斯拉的鑰匙。智能中型路徑。
與特斯拉的全科醫生
特斯拉所有者多年來抱怨缺乏Carplay和Android Auto。 Rivian現在可以用作營銷老闆： “我們只是像特斯拉一樣申請 – 但我們還將為您提供您喜歡的熟悉的工具。” 對於仍在建立品牌的公司而言，這是一種脫穎而出的明智方法。
qualplay上的底線
Carplay Rivian的支持很重要，因為：
- 與特斯拉打破打擊賽車。
- 她意識到Carplay/Android Auto是基本的期望。
- 利維安的報價比特斯拉更願意平衡創新與客戶要求。
控制和開放性的這種混合物可以被證明是里維安最重要的強烈管道之一。
當里維安聽時，斯泰蘭蒂斯縮回自動駕駛技術
雷米尼（Reminy）適應的意願不僅與娛樂有關。該公司還熱衷於支付的自動駕駛技術。今年夏天早些時候，里維安（Rivian）介紹了第二代平台的“不間斷的道路”功能，允許在高速公路上進行無手駕駛，但故意避免了完全的自我符號。這是一種謹慎的方法 – 在不超越技術提供的情況下為駕駛員提供舒適感。
現在將其與Stellantis進行比較。在突然的發展中，據說全球汽車行業公司是吉普車，RAM和Chryler的落後 自動駕駛技術貨架 完全地。原因？美國人不想要他們。一個 對話 從AAA出發，對自動駕駛汽車錶現出深刻的懷疑，因為大多數消費者更喜歡幫助駕駛員完全駕駛駕駛員體驗。
從幾年來，這是一個重大的轉變，當時每個汽車製造商似乎都朝著自主權競爭。特斯拉仍然將“完全自動驅動”作為月亮講述，即使組織者和評論家繼續下降。但是Stelantis讀了房間：如果客戶不要求機器人技術，那麼為什麼數十億美元的追逐呢？
對於里維安（Rivian），準備就緒的飯菜是健康驗證。它提供標準功能的策略易於使用，並且鑑於Stelantis的衰落，易於使用更智能的策略。對於Stellantis而言，這一步可以與客戶群相呼應，該客戶群對高科技Bravado表示崎,，興趣和信心。
最大的圖片
將Rivian和Stelantis並排放置 實際上 問。 Rivian傾向於在自治方面具有謹慎的步驟，具有熟悉的技術整合（CARPLAY）。 Stelantis採取了更加困難的路線，因為不值得識別自動駕駛汽車。
提醒您，電動汽車不再僅僅是范圍或運輸。真正的戰鬥現在已經完成了信心和舒適，並確保技術與買家完全相同 – 矽谷認為他們應該想要的東西。
