A dramatic overtime pass for Portland, Orah-Jayat, almost a complete afternoon for JR Motor Sports driver Konar Zaleesh in Portland International Raceway, where a 19-year-old claimed that he gave the best eighth Neskar-e-Aznati-e-Dukhazi-e-Azhaki-e-Dukhaki-e-Azhakat-e-Akhil-e-Akhil-e-Azhaki.
紐約的沃特金斯·格倫（Watkins Glenn）在公路路線上贏得了杆位，贏得了兩個階段，贏得了快速圈，並贏得了所有人的慶祝。
Zaleesh領導了比賽的78個失誤中的70個，排名第88 JRM雪佛蘭在三名其他店主之外1.572秒之前，該店主從Gabus Racing司機William Soulk，Big Machine Racing的Nick Nick Sanchez和Cold Racing Christian Axx移動。
這位資深奧斯汀·希爾（Austin Hill）排名第五，但理查德·奇萊拉（Richard Chilera）賽車司機是當天唯一一個領導嘴唇的第二名競爭對手，他在比賽的大部分地區都在扎萊什（Zaleesh）的保險槓上奔跑，然後他帶領7圈，有7圈。
此後，另一場比賽立即警告Zaleesh返回Hill，他在恢復OT時所做的那樣，即使該地區的步道在進入領先1後立即領先1領先1領先。
Zilish說：“這很受傷，但這很麻煩，但是經過兩週的Callerbone手術，這是很多麻煩。” “這88支球隊感到非常自豪。這真是一個有趣的一年。讓自己獲得冠軍。”
當被問及在簡歷行動之後重新宣稱領導時，扎萊什說：“這是一種荒謬的事情，我實際上是在開車，我當時想，’它不太慢。’
“一旦我打破了比賽，我就打動了方向盤，但是我確定自己不會拐彎。這是有效的。我並不是真正的計劃，但是您要做的最後一個策略就是要做您必須做的事情。”
在大部分比賽中，Zilish建立了篩子速度。它在第一階段贏得了超過八秒的冠軍，第二階段（贏得了本賽季的第八階段）超過八秒鐘。 JRM團隊的合夥人賈斯汀·阿爾加爾（Justin Algair）一直保持第二。
再次開始，希爾聲稱領先優勢，拉吉系列冠軍艾麗吉爾（Aligir）被收集到恢復四處並開始。他將其排在加時賽之前的第15個數字，但在冠軍賽中，它提高了價格。
阿爾加爾（Algair）以三分領先Zalish的領先優勢在波特蘭取得了綠旗，但現在他以20分（924-904）落後於年輕球隊，當時該系列賽在下周常規賽結束時。
洛基·卡森·卡瓦佩爾（Rocky Carson Cavapel）在整個下午的前面穩固地出席後排名第六。 Pocket Burton在Jordan Anderson的駕駛員中排名第七，正好低於12個車手的季后賽，落後於堂兄哈里森·伯頓（Cousin Harrison Burton）31分，這是周六在田野後部開始的第12名。
奧斯汀·格林（Austin Green）嘗試了另一個著名的道路路線，並以第八位的位置嘗試了這一點，然後比利安·珀金斯（Billian Perkins）和愛情（Love Love）開始了。
還有另一場比賽可以為2025年的比賽辦公室製作12個駕駛員場。八場比賽即將贏得比賽，目前有四名駕駛員在割傷線上。
該系列將在下週六晚上移至通往伊利諾伊州萬維網賽道的門戶（美國東部時間7:30 PM，CW，MRN，Siriusxm NASCAR廣播電台）。自2010年以來，它將確定該系列賽1.250英里的首場比賽。本賽季的最後一名冠軍布拉德·卡斯特爾斯基（Brad Castloski）的勝利。
1。
2。 （4）William Saulich＃，豐田，
3。 （7）尼克·桑切斯＃，雪佛蘭，78。
4。 （15）Christian Exxus＃，Chevrolet，78。
5。 （3）奧斯汀·希爾（Austin Hill），雪佛蘭（Chevrolet），78。
6。 （9）Carson Capille＃，Chevrolet，78。
7。 （17）Pocket Burton，Chevrolet，78。
8。 （14）奧斯汀·格林（Austin Green），雪佛蘭（Chevrolet），78。
9。
10。
11。 （26）丹尼爾·迪（Daniel Die＃），雪佛蘭（Chevrolet），78。
12。 （18）哈里森·伯頓，福特，78。
13。 （28）腦池，雪佛蘭，78。
14。 （13）Taylor Gray＃，豐田，78。
15。 （2）賈斯汀·阿爾加斯（Justin Algas），雪佛蘭（Chevrolet），78。
16。 （5）山姆市長，福特，78。
17。 （25）傑里米·克萊姆（Jeremy Clemes），雪佛蘭（Chevrolet），78。
18。 （11）布蘭登·瓊斯，豐田，78。
19。 （19）Joy Hand，Ford，78。
20。 （6）埃隆·戴（Elon Day），豐田，78。
21。 （30）瑞安·埃利斯（Ryan Ellis），雪佛蘭（Chevrolet），78。
22。 （8）半史密斯，雪佛蘭，78。
23。 （33）喬什·威廉姆斯（Josh Williams），雪佛蘭（Chevrolet），78。
24。 （20）瑞安·西格（Ryan Sig），福特（Ford），78。
25。
26。 （34）凱爾·西格（Kyle Seag），雪佛蘭（Chevrolet），78。
27。 （16）謝爾頓信用，福特，78。
28。
29。 （35）Takoma Koga，豐田，75。
30。 （29）帕克零售，雪佛蘭，電氣，74。
31。 （12）傑克·珀金斯（Jack Perkins），豐田，懸架，71。
32。 （22）丹·湯姆森（Dan Thomson＃），豐田，71。
33。 （21）安東尼·阿爾弗雷多（Anthony Alfredo），雪佛蘭（Chevrolet），傳輸，63。
34。 （24）遇到了雪佛蘭Debnedo，懸架，56。
35。 （27）將棕色，雪佛蘭，懸架，49。
36。 （37）Alex Lab，Chevrolet，燃油泵，49。
37。
贏得比賽的平均速度：每小時66.688英里。
比賽時間：2小時，18分鐘15秒。勝利標記：1.572秒。
預防措施：嘴唇14。
鉛變更：2個驅動程序。
飛躍領袖：C Zalish＃1-67; A. Hill 68-75; C. Zalesh＃76-78。
領導者摘要（駕駛員，時代的鉛，嘴唇LED）：Conner Zilish＃2次，嘴唇70次；奧斯汀山1次，佔8圈。
階段1前十：88,21,7,41,18,1,1,1,2,20,19,00
階段2前十：88,21,7,18,41,1,19,20,16,8
– 霍利·肯（Holi Ken），尼斯卡（Nescar）電線服務。特殊的現場媒體。
