根據支持者在特朗普總統方面，來自加利福尼亞州的選民在強烈分歧，大多數非陪伴民主黨人和選民不贊成並相信該國在其指導下朝著錯誤的指導方向前進，許多共和黨人感到相反。
加州大學伯克利分校伯克利政府研究所主任馬克·迪卡米洛（Mark DiCamillo）說，結果與對該國人口最多的藍色州的共和黨總統的調查非常一致。
迪卡米洛說：“如果您查看我們對特朗普總統所做的所有工作記錄 – 這將使他的第一個任務恢復到他的第一個任務 – 選民幾乎保持了同樣的姿勢。” “選民知道他是誰。”
DCAMIILLO說，調查中還出現了有關一定數量的Chaud Button問題的調查，例如Medicaidi削減和價格。
當他們被問及特朗普對國際貿易夥伴的激進價格是否對他們的家庭開支產生了“顯著的負面影響”時，有71％的民主黨人說是的，而有76％的共和黨人拒絕。
迪卡米洛說：“如果你是共和黨人，你傾向於減少影響 – 你最小化了它們或忽略它們，而民主黨人”傾向於將一切歸咎於特朗普。 ”
當他們被問及是否被確信時，特朗普政府將為加利福尼亞提供近400億美元的森林消防援助，以應對1月在洛杉磯地區毀滅性大火，其中93％的民主黨人表示他們不自信 – 與43％的共和黨人相比，其中有43％的共和黨人說他們有信心。
在這個州的註冊民主黨人比近2比1的共和黨人數量更高的州，其影響是，特朗普在調查中取得了極大的成功，就像他在該州最近的總統投票中所做的那樣。
這項調查是從8月11日到17日進行的，接受了4,950名註冊選民的採訪，顯示69％的選民可能反對加利福尼亞州，有62％的人強烈反對，而29％的選民則批准了這一選民。類似的多數人為68％，他們認為該國朝著錯誤的方向前進，而26％的人表示朝著正確的方向前進。
根據調查，雖然有90％的民主黨人和75％的未解決的選民表示該國走錯了道路，只有20％的共和黨人以這種方式感到。
白宮沒有回應調查的評論請求。
參議員亞歷山大·帕迪拉（Alex Padilla）（D-Calif。）說，結論證明，特朗普議程“是加利福尼亞州的毀滅性社區，他們正在處理總統政策的有害和真實後果”。
帕迪拉說：“特朗普政府並不代表絕大多數加利福尼亞人的觀點，這就是為什麼特朗普選擇加利福尼亞推動其憲法權力的局限性。” “儘管全國越來越多的美國人繼續感受到其破壞性政策的影響，但公眾支持將繼續侵蝕。”
加州大學伯克利分校（UC Berkeley）或IGS政府研究所的總監G. Cristina Mora說，結果很有趣，特別是由於最近對共和黨印象稍微細微的印象稍微謹慎的時代的其他調查，以及策略和特朗普移民策略。
莫拉說，在其全球批准以及其計劃的其他方面，包括醫療價格和降價，“黨派的實力非常明顯”。
醫療補助杯
調查顯示，關於最新的對低收入居民的醫療補助健康保險的決定，州選民也有所分歧。該州版本稱為Medi-Cal。
例如，根據特朗普捍衛的偉大法案以及國會共和黨最近採用的偉大法案，加利福尼亞人在很大程度上消失了醫療補助和中核的新工作要求。
該法案義務了18至64歲醫療補助的大多數受益人每月至少工作80小時，以便繼續接受服務。共和黨人欺騙了這一變革，因為負責人的男高音，並保護自己免受濫用聯邦納稅人的濫用，而民主黨人則譴責這一威脅是對公共衛生的威脅，這將超過數百萬弱勢群體的健康保險。
調查顯示，有61％的加利福尼亞人不贊成這一變化，有43％的人強烈反對，而36％的加利福尼亞人獲得了21％的批准，獲得了21％的批准。但是，根據黨派的說法，選民分歧很大，有80％的共和黨人批准了變化，有85％的民主黨人消失了。
加利福尼亞人還反對加利福尼亞州民主黨人和州長加文·紐瑟姆（Gavin Newsom）的決定，以拒絕（以較小的利潤），要求通過禁止未建立的成年移民新登記醫療優勢來幫助消除預算赤字。
調查中的大多數受訪者（即52％）表示，他們不贊成新限制，而17％的受訪者以強烈的反對方式。調查顯示，有43％的受訪者批准了這一變更，其中包括30％的受訪者批准了這一變化。
在民主黨人中，有77％的人反對這一變化。在共和黨中，有87％的人批准了。在沒有黨派偏愛的選民中，有52％的人不贊成。
在調查中，超過一半的受訪者（57％）說，他們和直系親屬的成員都沒有從醫療服務中受益，而35％的受訪者表示他們做到了。在那些接受Medi -cal，2-三分之二或67％的人中，他們說他們非常或有些擔心失去，或者是他直系親屬的某人，由於特朗普政府的變化，他們的承保範圍。
加州大學洛杉磯分校健康中心副主任納德雷·帕拉特（Nadereh Pourat）說，有歷史證據可以證明當時會發生什麼變化，這是不好的。
她說，毫無疑問，工作要求將導致人們失去健康覆蓋範圍，就像幾年前阿肯色州實施類似要求時，成千上萬的人這樣做。
她說，當人們失去覆蓋範圍時，預防保健的成本增加，他們通常會更少。她說：“如果醫生的訪問與桌子上的食物或租金競爭，人們會跳下這些初級保健訪問。”
她說，這不僅對他們來說更昂貴，而且對本地和州衛生系統也更加昂貴。
高速鐵路切割
在特朗普政府宣布收回了40億美元的聯邦資金之後，加州人也對國家通過中央山谷建造高速鐵路線的努力進行了巨大分歧。
該項目最初是在2026年與舊金山連接的洛杉磯，但此後官員們在2030年將新的貝克斯菲爾德連接目標設定了。該項目比預算高得多，而那些負責特朗普政府的人稱為“ Boondoggle”。
調查顯示，有49％的加利福尼亞人支持該項目，其中包括28％強烈支持該項目。他透露，有42％的人反對該項目，其中包括28％的人堅決反對該項目。
在民主黨人中，有66％的人讚成該項目。在共和黨人中，有77％的人反對。在沒有黨派偏愛的選民中，有49％的人受到青睞，而有39％的人反對。
在洛杉磯縣，有54％的選民贊成繼續該項目，而灣區的58％的選民則有利。在中央山谷中，有51％的選民反對，有41％的讚成。
參議院運輸委員會主席的州戴夫·科爾特斯參議員（D-sanJosé）說，圍繞該項目的政治言論顯然對選民認為的方式產生了影響，部分原因是國家元首沒有足夠的能力來解釋為什麼該項目具有經濟意義。
他說：“健康的懷疑是一件好事，尤其是當您要處理數十億美元時。” “目前在加利福尼亞州的立法者和州長中，制定了一項策略，在這種策略中，您無法揭開許多漏洞，過去並非如此。”
Cortese說，他已經在現在的矽谷開始了自己的果園特工的生活，知道公共基礎設施的主要投資對中央山谷等農村社區可能意味著什麼，並且將來將在此信息上過度結合。
他說：“我所知道的加利福尼亞州沒有比貝克斯菲爾德（Bakersfield）更多的經濟發展。第二個可能是弗雷斯諾（Fresno）。”
他說，他還將強調當地項目懷疑論者，特朗普政府從加利福尼亞州拿走40億美元都是一件愚蠢的事情，無論他們的政策如何。他說，當地保守派官員知道這將是“幫助我們轉變趨勢的關鍵”。
上個月，加利福尼亞州的高速鐵路管理局繼續擔任特朗普政府撤回資金。該州還繼續對特朗普政府進行醫療補助，特朗普的價格和移民申請策略的各種變化。
莫拉（Mora 立即改變了他們對經濟的看法 特朗普上任之後 – 共和黨人突然感到更加樂觀，而更悲觀的民主黨人。
她說，一切都是對我們現代和超黨派政策的反映，人們對自己的經濟福祉的看法 – “與關於誰是執政的想法同樣緊密”。
