儘管其首席執行官試圖為自己爭取企業支付史上最大的企業支出，但電動汽車製造商特斯拉的銷量卻繼續以一種特別不健康的方式步履蹣跚。儘管該公司上季度美國銷售額猛增，但許多旁觀者將反彈歸因於…… 美國電動汽車稅收抵免到期 （消費者可能 趕緊買電動車吧 雖然這樣做在經濟上是有意義的，但這就是想法）。而在此之前，特斯拉第二季度業績 顯示暴跌13% 的銷售額，一些專家預計該公司將繼續下滑。
例如，在歐洲，情況看起來並不好。路透社 報告它10月份，特斯拉銷量環比大幅下滑。該媒體表示，這款被其稱為銷售“代理”的汽車的註冊量在瑞典下降了 89%，在丹麥下降了 86%，在西班牙下降了 31%，在挪威下降了 50%。與此同時，該媒體指出，同期歐洲電動汽車整體銷量反彈 119%。公司銷售在瑞典和荷蘭 幾個月前就跌了。
然而，特斯拉也有一線希望，那就是其歐洲業務並未經歷同樣的失敗。路透社表示，特斯拉在法國的銷量增長了約2.4%。還值得注意的是，其近期的虧損是在汽車公司小幅下滑之後發生的。 歐洲九月銷量增長。尤其是挪威和西班牙，這家汽車公司上個月實現了小幅增長。
路透社將特斯拉在歐洲的問題歸因於常見的嫌疑人：來自推出更新型號的中國電動汽車製造商的競爭，以及對該公司首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)試圖干涉美國和歐洲政治的強烈反對（例如，馬斯克支持查爾斯國王應該廢除英國議會的觀點） 電動汽車公司陷入困境的地方 還）。
正如前面提到的，儘管他的公司明顯陷入困境，但馬斯克目前正試圖讓自己成為世界上第一個萬億富翁，他的特斯拉薪酬方案幾乎在各方面都是前所未有的。特斯拉董事會聲稱，如果他們不給馬斯克這筆錢，從而讓他變得異常富有，他就會…… 動機可能是逃離公司。所以，許多旁觀者都在想……是的，這怎麼又這麼糟糕呢？
在美國，特斯拉度過了艱難的一年，因為馬斯克持續的政治活動可能疏遠了該公司的大部分用戶群（請記住，直到最近， 大多數特斯拉司機都是自由派）。特斯拉第三季度業績顯示，收入同比增長 12%。然而，該公司的營業收入同期下降了約40%， 特斯勒拉蒂報導。
