根據 RAC 坑洞指數的最新數據，今年夏天與坑洞相關的故障數量比去年增加了四分之一。
RAC 在全國各地設有移動服務團隊，7 月至 9 月期間響應了 5,035 起與坑洼相關的故障。
這比 2024 年同月記錄的 4,040 次中斷多了 25%。
2024年10月1日至2025年10月1日期間，駕駛者遭遇了25,758起與坑洼相關的故障，平均每天約71起，家用汽車的維修費用高達590英鎊。
與去年相比，事件數量增加了 11%。
RAC 巡邏隊協助車輛遇到的一些坑洼問題包括懸架彈簧斷裂、車輪扭曲和減震器損壞。
RAC 與道路表面處理協會 (RSTA) 和 Roam Emulsion Association (REA) 等其他行業機構一起，一直呼籲地方當局開展更多預防性道路維護工作，以積極解決這一問題。
他們最新呼籲採取行動之際，59%的司機表示，他們今年使用的當地道路狀況比去年更糟糕，RAC調查中的47%的人表示，當地議會運營的道路年久失修是他們2025年的主要“敵人”。
然而，與 2024 年持相同觀點的 73% 相比，這一數字急劇下降。
國家坑洼日，位於德比的 JCB Power Systems 的坑洼，測試“Pothole Pro”機器並重申政府對修復英格蘭坑洼的 16 億英鎊承諾。照片日期：2025 年 1 月 15 日星期三。
2024 年 4 月 25 日，英國諾威奇附近，一個交通錐警告司機道路上有坑洼。
下拉德利村的一條鄉村道路上發現了危險的坑洼。
此外，29% 的駕車者表示，他們的車輛在過去 12 個月內遭受過與坑洼相關的損壞。
昨晚，RAC 政策經理西蒙·威廉姆斯 (Simon Williams) 表示：“與去年夏天相比，今年夏天有更多司機遭遇坑洼，這令人不安。
“如果不出意外的話，這突顯了將數百萬人所依賴的道路在多年忽視後恢復到可觀標準的艱鉅任務。
“每一次坑洼的破裂都會給司機帶來麻煩、沮喪，並最終給司機帶來損失——比爆胎更糟糕的事情會造成高達 590 英鎊的損失。
“對於那些騎兩輪的人來說，它們代表著真正的危險。
“但潮流最終可能會扭轉。
“儘管故障數據令人失望，但一小部分但不斷增長的司機告訴我們，他們當地的道路狀況比 12 個月前要好。
“政府還向地方議會施加壓力，要求他們就道路維護做出正確的決定，要求英格蘭的每個當局準確地制定其已經進行和計劃進行的預防性維護——這是我們長期以來所呼籲的。
“作為一個國家，我們還遠遠沒有擁有人人應得的道路。
但我們希望這種頹勢至少已經停止，新的多年期融資協議將為地方當局提供規劃和實施更好的道路維護計劃所需的確定性。
“這不僅可以修復處於絕望狀態的道路，還可以防止將來出現坑洼。”
道路表面處理協會首席執行官邁克·漢斯福德補充道：“重要的是，道路當局考慮對目前狀況良好的道路使用具有成本效益的預防性維護處理方法，以使其保持更長時間的狀態。
“我們還鼓勵他們盡可能永久地修復坑洼和其他損壞，並在必要時在第二年夏天對這些道路進行處理，以防止水進入並造成進一步的損壞。”
“在坑洼不平、需要更換的道路上，他們甚至可以通過回收現有材料用於新道路來節省資金。
“採用這些做法的公路當局報告說，一些道路狀況是全國最好的，而且每英里路網的坑洼數量也是最低的。”
