車隊已確認弗朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto) 將在 2026 年一級方程式賽季保留其阿爾卑斯山席位。
2025 賽季開局不穩，僅在賽季第六輪就取代了傑克·多漢 (Jack Dohan)，但科爾潘託的狀態已經有所改善，足以說服阿爾派明年讓他與皮埃爾·加斯利 (Pierre Gasly) 並肩作戰。
這位22歲的阿根廷車手是目前賽道上唯一一位在本賽季還剩四輪比賽時獲得世界錦標賽積分的車手，但他已經擺脫了賽季初期的失誤，並在過去六場大獎賽中的三場比賽中領先加斯利。
週五，阿爾派在本週末聖保羅大獎賽之前宣布延期，車隊執行顧問弗拉維奧·布雷托表示：“在我的一級方程式賽車生涯中，我一直在關注弗朗哥的進步，我一直相信他擁有正確的品質和能力，能夠成為一名頂級車手，並與車隊一起發展。”
“我們決定繼續合作直至 2026 年，這是我們對佛朗哥的承諾和大力支持的明確信號。
隨著他作為一名賽車手的進步。對於整個球隊來說，這是艱難的一年，也不是最容易表現的一年，但弗朗哥和皮埃爾都盡力幫助球隊在下賽季處於最佳位置。
“有了佩里和弗朗哥的陣容，我們擁有經驗、速度和天賦的良好組合，這將幫助球隊前進，並希望在下賽季為我們的球迷帶來歡呼和吶喊。”
9月份加斯利簽署長期續約合同後，布雷托表示，阿爾卑斯山的另一個席位將由科拉平託或球隊的替補車手保羅·阿倫獲得。
科爾潘托表示：“我非常感謝弗拉維奧和整個團隊對我的信任，相信我能夠幫助團隊在未來不斷前進。
“自從我首次參加一級方程式比賽以來，我就知道，考慮到比賽的條件，要保持我在這項運動中的地位將是一個巨大的挑戰。
“這是一條漫長而艱難的道路，我很自豪有機會在 2026 年再次與這支車隊一起駕駛，與佩里並肩作戰，他是一位出色的隊友，毫無疑問是我可以學習的人。”
上賽季，卡爾平託在威廉姆斯車隊的最後九輪比賽中取代了洛根·薩金特，出人意料地躋身中游，但他不可能在 2025 年加入車隊，因為他們已經簽下了卡洛斯·塞恩斯作為搭檔亞歷克斯·阿爾班。
他取得了令人印象深刻的開局，在前四場比賽中的兩場獲得積分，並從此與 2026 個席位聯繫在一起，但賽季末一輪的一系列撞車事故導致圍場周圍的興趣降溫。
然而，阿爾派在一月份與科爾潘托簽下了一份多年期合同，威廉姆斯將以替補車手的身份開始，儘管這一舉動立即引發了安斯頓車隊打算在賽季初取代多漢的猜測。
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看看佛朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto) 在 2024 年為威廉姆斯效力的最佳時刻。
多漢在五月份取代科拉平托參加艾米利亞羅馬涅大獎賽之前只進行了六場比賽，但車隊採取了不同尋常的舉措，宣布阿根廷人只確認參加接下來的五場比賽。
儘管任期最終被延長，但科爾平託在匈牙利夏季制動測試期間以及隨後在 9 月份參加阿塞拜疆大獎賽的排位賽中發生撞車事故，導致許多人相信他不太可能留到 2026 年。
儘管自巴庫事故以來科拉平託的狀態一直很穩定，但他在阿根廷的巨大人氣及其創造的讚助機會可能仍然是球隊的主要吸引力。
如果阿爾派在下賽季引入新的發動機和底盤法規時能夠成功提升排名，那麼更具競爭力的賽車應該會讓車隊有更好的機會分析車手的表現。
Franco Colapinto 將留在 Alpine 直至 2026 年（圖片來源：Alpine F1 Team）
科爾潘托補充道：“本週末在巴西宣布這一消息非常特別和及時。這裡距離我的祖國阿根廷如此之近，而且這項賽事對我來說就像一場主場比賽，我得到瞭如此多的支持。
“在這段旅程中，有很多車迷與我和車隊一起，這就是我們參加比賽的原因，明年，當一級方程式賽車應該重新調整時，我們希望給每個真正為我們感到高興的人帶來微笑和慶祝。”
科拉潘託的延期使得 2026 年的參賽資格只剩下三個席位尚未確定。紅牛尚未宣布馬克斯·維斯塔潘的隊友，而他們也尚未填補公牛隊青年隊中的任何一個席位。
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