田納西州布里斯托爾——星期六晚上，康納·澤利甚重新發現了自己的身份——作為一名勝利者。
感謝車隊負責人 Rodney Childers 的勇敢號召，Zilsch 在布里斯托爾賽車場的 Suburban Propane 300 比賽中，在比賽還剩 28 圈時，仍然使用舊輪胎，並贏得了方格旗。
憑藉在賽道前部的位置，Zilisch 能夠阻擋凱爾·拉森 (Kyle Larson) 的統治賽車，凱爾·拉森 (Kyle Larson) 在本賽季第九場 NASCAR O’Reilly Auto Parts 比賽中，在 300 圈中領先 230 圈並橫掃前兩個賽段後，不得不屈居第二。
對於澤利甚來說，他在短道速道上的首場勝利讓他從新秀納斯卡盃系列賽中所面臨的困境中得到了喘息的機會。
「這太棒了，」JR Motorsports 本賽季第四位不同的冠軍澤利甚說道。 「這幾週的盃賽對我來說很艱難，很高興能回到奧萊利系列賽並證明我仍然可以做到。
「這很艱難。你每週都會被拉回來，你會忘記自己是誰。感覺很好。我們玩策略。羅德尼做出了很好的決定，將我們排除在外。輪胎整晚都沒有磨損太多，我們能夠讓我們的（第一）旋翼雪佛蘭處於我需要的賽道位置，以贏得比賽。”
澤利甚贏得了他本賽季的第一場勝利，這是他在布里斯托爾的第一場勝利，也是他職業生涯的第 12 場勝利。他是進入前五名的四位 JRM 車手之一，該組成員包括拉爾森、賈斯汀·阿爾蓋爾（第四）和卡森·奎佩爾（第五）。喬吉布斯車隊 (Joe Gibbs Racing) 車手布倫特克魯茲 (Brent Cruz) 憑藉與澤利甚 (Zelish) 獲勝相同的策略，以第三名的成績完賽。
阿爾蓋爾在其職業生涯中第八次獲得了 100,000 美元的獎金，成為 O’Reilly Auto Parts Dash 4 Cash 計劃的四名合格車手中的第一名（上週六在羅金厄姆賽道舉行的比賽中獲得前四名）。
今年三屆冠軍 Allgear 領先第二名謝爾頓·克里德 (Sheldon Creed) 130 分，謝爾頓·克里德在布里斯託大學排名第六。
拉爾森在最後賽段一開始就在所有裝備上處於領先地位，當時梅森·馬吉奧的雪佛蘭發動機在後跑道上爆炸，最後一個偉大的體育館充滿了煙霧。
馬吉歐把車開進溝裡，然後起火。幾名阿爾蓋爾船員將馬吉歐從車上扶了出來。司機沒有受傷。
但煙火才剛開始。在 3 分 5 秒的紅旗期重新開始後，拉爾森佔據了主導地位，直到格雷·高爾丁在第 1 彎的打滑引發了當晚第 270 圈的第七次警告。
澤利甚、克魯斯和科里·戴伊繼續使用舊輪胎，拉爾森則使用新輪胎排名第四。拉爾森、齊利施和克魯斯爭奪位置，直到安東尼·阿爾弗雷多在前跑道上打滑而收到第八次警告，最後一次減慢了比賽速度。
比賽還剩 11 圈時，雙方爭奪領先優勢展開激烈爭奪。拉爾森超越克魯斯獲得第二名，並擊敗齊爾斯基，直到他的 88 號雪佛蘭在比賽還剩兩圈時在第 4 號彎滑倒，從而為齊爾斯基贏得了 0.703 秒的領先優勢。
奧萊利系列賽的勝利是奇爾德斯作為杯賽組組長（尤其是凱文·哈維克）長期成功的表現後的第一次勝利。
拉森很享受這場比賽，即使不是結果。
「這很令人沮喪，但今晚我玩得很開心，」拉爾森說，他將參加週日舉行的美食城 500 場 NASCAR 杯系列賽。 「我們的車真的很好。在這種情況下，無論是否進站，都很難成為領先者…
“但我對跑步很滿意。它並不總是有效。”
桿位得主威廉·薩維利奇獲得第七名，戴伊、帕克·雷茨洛夫和泰勒·格雷緊隨其後。戴伊連續第八次進入前十名。
NASCAR O’Reilly 汽車配件系列賽 — Suburban Propane 300
布里斯托賽車場。
田納西州布里斯托爾
2026 年 4 月 11 日，星期六
1. (15) 康納澤利甚 (i)，雪佛蘭，300。
2. (3) 凱爾·拉森 (Kyle Larson) (i)，雪佛蘭，300。
3. (17) 布倫特克魯斯 #，豐田，300。
4. (7) 賈斯汀·阿爾蓋爾，雪佛蘭，300。
5.（8）卡森·克瓦皮爾，雪佛蘭，300。
6. (2) 謝爾頓·克里德，雪佛蘭，300。
7. (1) 威廉‧斯瓦里奇 (William Swalich)，豐田，300。
8. (14) 科里·戴 (Corey Day)，雪佛蘭，300。
9. (9) 帕克‧雷茨洛夫，雪佛蘭，300。
10. (6) 泰勒·格雷，豐田，300。
11. (11) 瑞安‧塞格，雪佛蘭，300。
12. (12) 傑西·洛夫，雪佛蘭，300。
13. (16) 薩米史密斯，雪佛蘭，300。
14. (38) Raja Carruth，雪佛蘭，300。
15. (19) 傑里米·克萊門茨，雪佛蘭，300。
16. (13) 傑布伯頓，雪佛蘭，300。
17. (22) 哈里森伯頓，豐田，300。
18. (10) 布倫南·普爾，雪佛蘭，300。
19. (4) 布蘭登瓊斯，豐田，300。
20. (5) 山姆梅爾，雪佛蘭，300。
21.（23）奧斯汀山，雪佛蘭，300。
22.（30）布萊恩帕金斯，雪佛蘭，299。
23.（27）喬許‧比爾基，雪佛蘭，299。
24. (21) 丹湯普森，豐田，298。
25.（20）凱爾·薩格，雪佛蘭，298。
26.（34）JJ耶利，福特，298。
27. (32) 派崔克‧史塔羅波利 #，雪佛蘭，298。
28.（28）格雷高丁，雪佛蘭，298。
29.（29）喬許威廉斯，雪佛蘭，297。
30.（33）瑞安·艾利斯，雪佛蘭，297。
31.（36）喬伊·加斯，雪佛蘭，297。
32. (26) 拉瓦爾·斯科特 #，雪佛蘭，295。
33. (24) 羅根‧比爾登，雪佛蘭，295。
34.（37）黑色洛錫安，豐田，295。
35.（25）奧斯汀·格林，雪佛蘭，290。
36.（18）安東尼·阿爾弗雷多，雪佛蘭，287。
37. (31) 梅森·馬吉奧，雪佛蘭，發動機，191。
38. (35) Garrett Smithley，雪佛蘭，懸吊，176。
比賽獲勝者的平均速度：77.884 英里/小時。
比賽時間：2小時3分11秒。領先優勢：0.703秒。
警告標誌：59 圈內有 8 個。
領先變化：7 名車手中的 13 名。
圈數領先者：W. 問題 1-27； K.拉爾森（i）28-64；B. 瓊斯65；R.續66-69；J. 克萊門茨 70; R.71-79 段；K 拉森 (i) 80-175；B.176； K拉爾森（i）289； C. Zilisch(i) 290；B 工作人員# 291-293； C. Zilisch(i) 294–300。
領先者總結（車手、計時領先、圈數領先）：凱爾·拉爾森 (Kyle Larson) (i) 4 次，共 230 圈；威廉·薩維利奇 (William Savelich) 27 圈 1 次。 Connor Zilisch(i) 3 次，共 24 圈。 Ryan Seg 2次13圈。 Brent Crews 排名第 3 圈；布蘭登瓊斯 2 次，共 2 圈；傑里米克萊門茨 1 次，1 圈。
第一階段前十名：88,00,39,7,20,18,1,2,41,17
第二階段前十名：88,00,7,1,19,18,20,41,17,9
——里德‧史賓塞，NASCAR Wire Service。現場級媒體獨有。
