新的GST政府可能已經在兩個平板利率結構中解決了最終的職責結構，為5％和18％，但以某些投入為18％的稅收，以18％的稅和5％的稅率清除了12％的平板。
儘管該行業在價值鏈的很大一部分，但自行車，拖拉機，肥料和某些類型的紡織品面臨外部稅款，因為原材料和投入面臨的稅款比生產要多。例如，鋼繼續吸引18％的商品及服務稅，而最終產品（如自行車和自行車）為5％GST板。同樣，當政府致力於消除大多數部門（尤其是農業項目，例如拖拉機和肥料）中ID的不規則性時，對於拖拉機仍有一些投入的拖拉機，這些投入率為18％，或者降低肥料的補貼價格。
商品及服務稅政府下的ID是指投入的稅率高於最終產量的稅率。這種矛盾會導致未使用的投入稅收抵免（ITC）收集，因為企業在其生產中收集了更多的投入稅。
特別是，已經糾正了紡織品和肥料部門的最終職責結構的長期延遲。已經宣布了製造紡織品行業的GST扣除額，其中主培養基纖維中的稅率已降低5％，並將紗線降低了12％至5％。但是，對於某些項目，例如聚酯纖維和紡織機械所需的投入，稅收結構仍在繼續。
紡織行業的紡織品價值表示，ID已在紡織價值鏈的約80％中解決，但是由於放置在18％的平板和5％平板以下的輸入項目之間存在很大的差異，因此ID略有下降。 “這種啟示尚未被完全消除。在兩個主要領域，有針對聚酯纖維和紡織機械的原材料。機械行業的價格為18％，其產品為5％。這也是一個問題，但現在據說這兩個速率之間的廣泛差異很重要。
對於肥料部門，在硫酸，硝酸和氨（例如硫酸，硝酸）等投入中，GST已降低至18％。但是，行業消息人士稱，包裝成本仍然可能會感到不安。同樣，由於政府補貼肥料，最終產量的價格可能低於投入成本，因此是最終職責結構的結果。
儘管GST利率的官員承認由於臨時問題和包裝成本引起的某些問題（尤其是18％的平板）引起的某些案件，但他說，在大多數情況下，解決了較低的職責結構，這導致了較低的緩解量。例如，GST官員預計肥料部門節省了5億盧比，因為年度退款將減少由於降低其投入的GST率而減少ID改革後的程度的程度。
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商品及服務稅委員會還批准了《中央商品及服務稅（CGST）法》第54（6）條的修正案，該法案將根據撤離IDS的風險為臨時批准鋪平道路。 “理事會建議修改2017年第54（6）條的《 CGST法》，以臨時索取的退款的90％的批准，以在最終職責結構引起的情況下，以類似的信件（目前可用於退款），與零評級的收入有關。
根據這些修正案，中央稅務和海關（CBIC）將發布指令，以指示中央稅收現場編隊退還從基於ID的ID基於ID基於ID的ID基於ID的ID基於ID的退款。一位官員說，它很可能從11月1日開始，時間表可能在10月之前發展。
不想提名的行業主管說，如果有被困在退款過程中的風險，它將為盜竊趨勢提供道路。高管說：“應減少寬度差距，以免營運資金被卡住。”
工程出口促進委員會（EEPC）印度董事長（北部地區）Pradeep的Agarwal表示，盧迪亞納的行業協會隨著理事會的促進自行車的GST率降低，約有12％的人是大幅降低。
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“但是仍然存在的問題是，原材料的商品及服務稅率為18％，這正面臨現金流問題，因為公司將不得不申請退款，這將是巨額資金。鋼鐵是基本產品。阿加瓦爾說。
可食用的石油行業要求在GST理事會會議之前進行ID改革，他說此事尚未解決其部門。溶劑執行人協會（SEE）總裁Sanjeev Asthana告訴印度快車，自2022年以來，最終的稅款結構已造成了超過30億盧比的投入稅收抵免，這對國內行業造成了嚴重損害。阿斯塔納說：“最近的GST改革尚未解決這個問題。”
在商品及服務稅委員會的第一次會議上還討論了最終職責結構的問題。根據2022年6月舉行的第47屆GST理事會會議的會議，“在這種情況下，理事會不允許在這些情況下返回其撤回，例如可食用的石油，煤炭和其他物品。這表明“在其他事項中，最終的職責結構改革有所增加”。
