聖基姆 您並不是每天都能關注這位有史以來最偉大的運動員之一的運動。本週，在 Val St. Kim 度假村的山坡上為自由式滑雪世界杯做準備的訓練中，Mychal Kingsbury 承認他的代表們 雜誌 跟隨他在板上，完全沉浸在他的頭腦中。
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金斯伯里在職業生涯中曾 142 次登上領獎台，以無與倫比的穩定性統治著他的雜技領域。
這位慷慨的滑雪運動員即將退休，他很可能會在魁北克聖克姆進行最後一次世界杯滑雪，他很友善地解釋了進入陡坡大滑雪場的整個過程。
弗朗索瓦·大衛·羅洛攝
正如他去年這個時候在接受采訪時告訴我們的那樣，他準備將自己的知識和經驗傳授給下一代工人。
訓練時，世界上沒有什麼是偶然的。檢查纜車上的每個升降機。
祝你有一個良好的血統！
晚上 9:30
健身房熱身結束後，金斯伯里穿上外套、靴子和頭盔，頭盔上印著他兒子亨利克的名字，他的水晶地球儀照片上方有他的兒子亨里克的名字，他抓起滑雪板，和教練米歇爾·哈姆林一起前往滑雪纜車。
在等待的過程中，他收到了來自度假村的幾位滑雪者的鼓勵，他微笑著並很有禮貌地回應。
但他已經開始工作了。他必須集中註意力。
儘管他經常與公眾滑雪者一起騎行，但教練有適當的策略來避免某些障礙。
在回來的路上，金斯伯里可以理清思緒，與隊友討論一切，什麼也不討論，或者只是集中註意力。
弗朗索瓦·大衛·羅洛攝
上午 10 點至晚上 10:15
弗朗索瓦·大衛·羅洛攝
弗朗索瓦·大衛·羅洛攝
在他的日常工作中，米克爾更喜歡成為第一批到達坡頂進行檢查的滑雪者。儘管他對 Alexandre Bloudeau 步道瞭如指掌，但他的注意力集中在球場的底部。起點的坡度令人印象深刻，第一次跳躍高度為一米，在景觀中十分引人注目。
檢查時間到了。他點擊手機啟動音樂播放器，然後選擇一首歌曲 什麼都沒有，由 Dire Straits 於 1985 年發行。他在90年代提出了這一點乙 另一條走下軌道。
什麼是檢查？
弗朗索瓦·大衛·羅洛攝
所有運動員在訓練前都會前往跑道收集大量重要信息。
“我觀察雪的質量。我看冰點。我想看到跳躍的入口和出口。我還想知道我需要在走廊或空中移動到哪裡。我需要找到加速點和陷阱。我需要在開始之前找到我的方位。”
線路
弗朗索瓦·大衛·羅洛攝
球場從上到下呈一條直線，有四條線。在單人滑雪中，滑雪者決定走哪條路線。 Kingsbury如何選擇呢？
“我喜歡看看哪裡可以最大化我的速度，顛簸的類型和它們的面。我正在尋找一致性，這樣我就可以在正確的地方快或慢。每條線路都有一種雪。我也喜歡安靜的線路。”
在訓練中，總能看到金斯伯里的身影。每個人都跟著他，或者幾乎是“國王”嘗試了幾句台詞，但在訓練結束時，他成為最受歡迎的人，驚訝地看著他的競爭對手。由於他在外線練習得很少，所以去年他在聖奎姆贏得了兩項賽事！
弗朗索瓦·大衛·羅洛攝
“我決定在外紅線滑雪。在那裡，沒有人能以我的速度追上我。我在藍邊的內線可以被擊敗，但在紅線的外線卻保持不敗。”
跳
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每條路線由兩次跳躍組成，滑雪者將在這兩次跳躍上由評委評分。經過檢查，金斯伯里對這些在跑道上跳躍的動作掌握得很好。他經常和他的教練交談。
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“我分析了凸起和跳躍入口之間的距離。我的計劃是在頂部，仍然不錯。 雙滿1080 或者 後空翻雙全。我的決定取決於溫度、雪質和跳躍結構。
著陸區
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為了軟化表面並由教練用鏟子將其打破，從而軟化滑雪者全速著陸，有必要分析跳躍著陸的區域。
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“根據跳躍的大小和選擇的動作，我必須知道在哪裡著陸。我還希望真正區分著陸區域的角度。這對身體位置很重要。你真的必須知道在哪裡正確排列。還有雪的質量和洞的質量。
弗朗索瓦·大衛·羅洛攝
上午 10:30
弗朗索瓦·大衛·羅洛攝
弗朗索瓦·大衛·羅洛攝
這是 45 分鐘鍛煉的開始。第二場比賽將於上午11點30分賽道恢復後開始。從背部受傷中恢復後，每一次下坡對米克爾來說都很重要。沒有什麼是偶然的。
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“我需要在賽道上找到自己的時間。我需要在前三個下坡中區分它們，以建立良好的訓練效果。我還收集從下到下的信息。顛簸變得更加方形。
“我還必須將重心保持在選定的路線上。隨著賽道間隙的變化，身體位置對於避免被抓住至關重要。
弗朗索瓦·大衛·羅洛攝
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實時觀察和反饋
米歇爾·哈姆林 (Michel Hamlin) 帶著相機和子彈沿著跑道，仔細觀察所有運動員的下降過程。
弗朗索瓦·大衛·羅洛攝
這些是實時分離的。他發表了自己的評論，並討論了下一次下降所採用的策略、技術和改進措施。
弗朗索瓦·大衛·羅洛攝
弗朗索瓦·大衛·羅洛攝
米克爾返回並繼續下降，為原定於 48 小時後舉行的單打比賽做準備。
