Starlink 因透過衛星提供高速網路而聞名，但事實證明 SpaceX 的技術也可能面臨中東持續存在的問題： GPS 欺騙。 和混亂。
「這些（星鏈）衛星比 GPS 衛星更近，因此它們的訊號可能強 100 到 1,000 倍，」來自德克薩斯州、一直在環球航行的星鏈用戶布魯斯·托爾 (Bruce Toal) 說。 “他們可以克服各種類型的干擾。”
中東持續的網路戰爭 癱瘓的 紅海船隻的 GPS 可靠性迫使水手應對周圍軍事活動造成的危險信號幹擾。欺騙可以覆蓋合法的 GPS 訊號，欺騙導航系統，讓其看起來船隻正在偏離航線，甚至在陸地上航行，如下面的影片所示。
但近幾個月來，海事界在他們的 Starlink 天線中找到了解決方案，它可以連接 SpaceX 的 8000 多顆活躍衛星，接收相當準確的 GPS 座標。唯一的問題是什麼？該公司正準備在 5 月 20 日關閉其位置數據，這讓包括最近在紅海航行的 Toll 在內的船主們感到擔憂。
「當然，我的船有 GPS，但如果它被操縱，GPS 基本上就沒用了，」他說。 “如果你經過這些地區，那就是個大問題了。”
10 月的地圖顯示了全球導航衛星系統報告的紅海和阿拉伯灣周圍的干擾報告。 （英國）
SpaceX 上週向用戶通報了這項變更。這包括透過 Starlink 裝置上的軟體介面 gRPC API 關閉未知位置資料功能。用戶可以透過 Starlink Mobile 應用程式手動啟動該功能， 古物 在資料校正部分，使他們能夠看到其碟形天線的 GPS 座標。
Starlink 應用程式使用資料校正模式下的一個部分來找出您的衛星天線的位置。但 SpaceX 在 5 月 20 日 gRPC API 限制之前悄悄刪除了它。 （圖片來源：Paul Sutherland）
想要了解菜餚的實體位置的使用者可以使用 gRPC API。但行動衛星通訊專家 Luis Soltero 表示，海事界也意識到位置資料可以用作 GPS 的防欺騙備援。
Soltero 是 PredictWind 的首席開發人員 資料中心，它透過 gRPC API 提供海洋 GPS 追蹤數據，包括來自客戶 Starlink 天線的數據。上個月他還發布了 他學習 關於配備星鏈的船隻穿越紅海，強調 SpaceX 的衛星網路系統，尤其是小碟形天線，可以抵抗 GPS 欺騙和乾擾。
（圖片來源：路易斯·索爾特羅）
同一項研究發現，星鏈定位數據相當準確；他說，儘管傳統 GPS 通常看起來更準確，但這兩個 GPS 系統的間距通常在 18 公尺（60 英尺）以內。
這就是為什麼 Soltero 表示他對 SpaceX 關閉該功能感到“困擾”，理由是 GPS 欺騙和紅海幹擾的威脅持續存在。他在一艘遊輪上對 PCMag 表示：「商船多年來一直必須處理這個問題。」他正在遊輪上測試 Starlink 作為抗 GPS 備份的功能。 “我真的很想找到解決這個（限制）的方法。”
Soltero 指出了 Starlink 避免欺騙的原因之一：它可以透過 10 至 14.5 GHz 範圍內的更高無線電頻段傳輸數據，這與使用 1.2 和 1.5 GHz 頻段的 GPS 不同。較大的星鏈星座也在約 500 公里的高度上運行，而 GPS 則在美國運行。 延伸 31顆運行衛星在更遠20,000公里的軌道上運行。
索爾特羅表示，星鏈天線將繼續從 GPS 取得定位數據，並可能用於引導光束。但他也指出，Starlink 應用程式的資料校正模式之前包含一個設置，可以「專門」從 Starlink 衛星而不是 GPS 獲取位置座標。 Soltero 在研究中發現，小型便攜式碟形天線可以使用這種「專有模式」來抵禦持續的 GPS 欺騙，其性能優於其他星鏈碟形天線。
Soltero 懷疑這是因為這個小碟子是在 2024 年發布的，配備了更新的硬體組件和韌體，能夠在沒有 GPS 訊號的情況下運行。
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（圖片來源：路易斯·索爾特羅）
儘管海事產業尚未廣泛採用 Starlink 作為 GPS 的備份，但該技術顯然具有巨大潛力，特別是當太陽風暴可能幹擾 GPS 訊號時。他說，隨著關閉，「現在所有的業務都在走下坡路」。
SpaceX 沒有回應置評請求。但不難看出，反 GPS 欺騙技術是一把雙面刃。 「我可以想像星鏈公司的律師會說，『什麼？我們不想對那些依靠星鏈乘船出行的人負責，』」托爾說。 “因為如果發生什麼事，人們可能會提起訴訟。我看到一位律師說，’我們應該暫停這件事，這樣我們就不用承擔責任了。’”
國家也是如此 他尋求庇護 GPS 欺騙和乾擾，透過混淆導航系統來阻止飛彈和無人機攻擊。 「壞人可以利用這個系統駕駛他們的汽車、無人機、機器人或其他任何東西到達精確度在 18 公尺以內的位置。如果你可以用船做到這一點，為什麼你不能用其他東西做到這一點呢？」索爾特羅問道。
然而，他敦促 SpaceX 看到積極的一面，為航運業創造一種繼續透過 gRPC API 存取定位功能的方法，儘管它從來都不是官方功能。 「這實際上是用於海上安全目的，並且具有一定的重要性，我真的很遺憾看到它消失，」他說。
托爾補充說，他的划船小組成員一直在向 Starlink 客戶支援發送有關即將放鬆管制的訊息。
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麥可是
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專業知識
我當記者已經超過 15 年了。我原本是堪薩斯城的學校和城市記者，並於 2017 年加入 PCMag，負責衛星網路、網路安全、個人電腦等領域的報導。我目前住在舊金山，但之前在中國工作了五年多，並報告了該國的技術領域。
自 2020 年以來，我報導了 SpaceX Starlink 衛星互聯網服務的推出和爆炸式增長，撰寫了 600 多個有關可用性和功能推出的故事，還報道了有關擴大衛星星座的監管鬥爭、與 AST SpaceMobile 和亞馬遜等競爭對手提供商的鬥爭，以及擴展到基於衛星的移動服務的努力。我在 FCC 文件中搜尋了最新消息，並前往加州偏遠地區測試 Starlink 蜂窩服務。
我還介紹了網路威脅，從勒索軟體團夥到基於人工智慧的惡意軟體的興起。正如我在聯合報告中所披露的，2024 年和 2025 年，FTC 迫使 Avast 向消費者支付 1,650 萬美元，因為該公司秘密收集消費者的個人資訊並將其出售給第三方客戶。 調查 附主機板。
我還報道了 PC 顯示卡市場。大流行時期的短缺導致我在百思買商店前紮營購買 RTX 3000。現在我正在關注基於人工智慧的記憶體短缺如何影響整個消費性電子市場。我總是好奇地想了解更多信息，所以請在評論中分享評論並向我發送提示。
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