周六，航空公司取消了数千架额外的航班，但美国联邦航空管理局表示，航班时刻表应在周日结束前恢复正常。
美国联邦航空管理局局长布莱恩·贝德福德 (Brian Bedford) 表示，预计周六安排的约 41,000 趟航班中，有 4,000 至 5,000 趟航班将被取消。据 Verge 网站称，截至美国东部时间上午 10 点 50 分，超过 4,000 架美国航班被取消。 飞行感知。贝德福德说：“我认为最糟糕的时期已经过去了。”并向旅客道歉。
周五，美国联邦航空管理局暂停了全国各地的航班起飞四个多小时，这是自 2001 年 9 月 11 日袭击事件以来最长的地面停留时间。贝德福德表示，大约有 12,000 架次航班未完成。
运输部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 表示，停电是在运营该网络的 L3Harris Technologies 在 FAA 偏远站点将线路从铜线转换为光纤时开始的。参与该行动的路由器淹没了系统的其余部分，中断了与飞机和雷达的通信。达菲说，官员们正在努力确定承包商“是否无能”或路由器有问题。 “在我能够建立”一个新网络之前，“我将继续使用 L3Harris，”他说。 L3Harris 没有回应雅虎新闻的置评请求。
当被问及为什么要在周五下午进行这项工作时，达菲表示，小型偏远站点的工作是在白天进行的，因为预计不会影响更广泛的系统。 “当我们开展这项工作时，将会进行重新评估，”他说。贝德福德说，网络的维护情况记录在纸上，因此官员们必须搜索纸质记录才能找出谁在哪里工作。
哥伦比亚广播公司新闻报道。据报道，2009 年，L3Harris 的前身公司 Harris Corp. 的一名技术人员在将网络转向光纤时错误配置了路由器，导致 129 个空中交通设施中断。 交通运输部监察长审核。
达菲正在游说国会提供更多资金来更换该系统。特朗普总统要求提供 300 亿美元，达菲表示，除了国会去年批准的 125 亿美元之外，他还想要 500 亿美元。贝德福德表示，路由器交换是例行维护，而不是现代化工作的一部分。
周六。参议员塔米·达克沃斯 (Tammy Duckworth)，伊利诺伊州民主党人，航空小组委员会的高级成员， 。
航班被取消的旅客如果选择不旅行则有权获得退款，并且大多数主要航空公司都提供旅行豁免。一般来说，航空公司对酒店和餐饮的承诺仅涵盖其控制范围内的干扰，其中不包括美国联邦航空局的地面停留。
