2026 年 9 月 11 日星期五 20:14 WIB
维瓦 – 鉴于 9 月 15 日的实施可能会长期延迟，国家金融问责局 (BAKN) DPR RI 主席 Andreas Eddy Susetyo 已要求政府为 PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) 的债务转移流程准备一份备用计划或 B 计划。这一要求是在 DPR RI BAKN 召开会议讨论 KCIC 债务解决方案后提出的。
安德烈亚斯在 BAKN DPR RI 对 PT 进行具体工作访问后接受国会议员采访时表示：“在这种情况下，我们强调 BAKN 准备 BAKN 计划或备用计划，以防债务承担过程无法在以后完成，即使 KCIC 的债务已经到期，这样也不会让 PT Kereta Api Indonesia 的财务复杂化。” KAI 万隆，星期四（10/09/26）。
他解释说，鉴于预期目的，正在进行的尽职调查过程将很难完成。因此，必须准备好备用方案，以便在不能按时完成结算期限的情况下，PT Kereta Api Indonesia (KAI) 的财务不会受到干扰。
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“这包括仍在进行、正在完成的事情。他们正在进行中，因为这是一个尽职调查过程。因此，我们认为无法在 9 月 15 日到达的可能性相当大，”这位 PDI-Perjuangan 政客说。
在同一场合，安德烈亚斯还强调，KAI、PT Bukit Asam、Danantara 和 BUMN 管理机构应根据财务审计机构（FAA）经常重复的调查结果采取进一步行动。他要求 Danantara 作为 KAI 和 Bukit Asam 的股东，与 BUMN 的管理机构一起监督问题的解决。
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“从本质上讲，达纳塔拉现在是股东。因此，股东的责任是最大化和优化他们管理的公司，不仅是为了最佳业绩，也是为了良好的治理，”他说。
BAKN将继续监督KCIC债务清偿流程直至其完成，以确保国家或相关BUMN的财政不会受到额外负担。 （局域网）。
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2026年9月11日
