高通加入寶馬新系統，使駕駛員可以使駕駛員從批准的道路上的方向盤上伸出手。
Qualcomm，提供信息和娛樂系統，以及Searatics 種類 從汽車公司開始，隨著越來越多的汽車公司變成高級處理器和芯片的運營，它可以在汽車行業中提高其投資組合。總部位於聖地亞哥的芯片製造商說，目前，她目前在汽車管道中擁有450億美元的未來收入。
現在，您與寶馬合作，帶來了免費的駕駛和更多獨立的車輛功能。兩家公司共同開發了新的軟件系統，這表明汽車製造商在開發自治系統中的作用越來越大。它是在Snapdragon Ride System-An-Acip上使用共同開發的軟件主食構建的。高通表示，它旨在“符合最高安全標準”，並指出Systems 2 Plus的新歐盟評估計劃。
總部位於聖地亞哥的芯片製造商說，她目前在汽車管道中擁有450億美元的未來收入
這些系統類似於特斯拉（Tesla），通用汽車（GM）的超級巡遊和福特（Ford）的藍調，因為它使駕駛員可以從批准的道路上從方向盤和腳上移開手。 （各種汽車的品牌都有不同的規則，即何時允許，以及多長時間。）
該系統稱為Qualcomm，曾在Snapdragon競賽中出現，這是今天在慕尼黑車展上首次在BMW IX3舉行的慕尼黑車展上，這是首款發行自動射擊的電動汽車“ Neue Klasse”。高通表示，該系統已經過驗證，可在60多個國家 /地區使用，併計劃在2026年擴大100多個。
儘管大多數無動手的系統都是作為舒適功能銷售的，但高通表示，新的駕駛員助手功能也應有助於提高安全性。 “因此，我們相信高通（Adas）（高級駕駛員援助系統）和自動駕駛應該像安全帶一樣，”高通作為現代簡報中的Agnasio contraras的代理營銷說：“不僅是為了使汽車帶來的安全優勢，而且還可以為全球使用技術提高的改進。”
高通表示，新計劃將確保使用汽車監視器與駕駛員保持與道路有關。獨立領導公司負責人Dheeraj Ahuja說：“該系統具有這種觀點的綜合重複。” “它具有多種算法，試圖使這些決定盡可能安全。但是，道路上的生活非常混亂，這是駕駛員參與非常重要的地方。”
