這位前 MotoGP 世界冠軍現在在車手積分榜上僅落後他的阿普利亞隊友馬可·皮齊基一分。
發表於 2026 年 5 月 10 日
豪爾赫·馬丁 (Jorge Martin) 週日從第七位發車，贏得了法國大獎賽，這是他 588 天以來首次獲得 MotoGP 世界錦標賽冠軍，同時在冠軍爭奪戰中逼近阿普利亞 (Aprilia) 隊友馬可·皮齊基 (Marco Pizzicchi)。
這位西班牙人經歷了充滿撞車和傷病的令人難忘的 2025 年賽季，在還剩三圈時超越了領先者貝西基，贏得了自 2024 年奪冠以來的首場勝利。
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4 項清單清單末尾
「這真是令人難以置信。我仍然無法說足夠的次數，因為我非常感謝所有的粉絲，」激動的馬丁說。
“但我絕對要記住我的家人、我的團隊、我的女朋友、我的狗——所有一直陪伴著我的人。我無話可說！”
這場勝利使馬丁在五輪比賽後與冠軍領先者貝澤奇僅差一分。
小倉為日本創造歷史
小倉愛 (Ai Ogura) 代表 Aprilia 的 Trackhouse 車隊以第三名的成績登上領獎台，為這家意大利製造商首次橫掃領獎台，同時也成為 14 年來第一位登上領獎台的日本車手。
「我能說什麼，感覺很棒……比賽並不容易，但節奏很好，我很高興，」小倉說。
杜卡迪又度過了一個令人難忘的周日，衛冕冠軍馬克·馬克斯在周六的一次撞車事故中腳部骨折後缺席了比賽，而隊友兼公牛隊車手弗朗西斯科·巴尼亞亞在跑第二時發生了撞車事故。
巴尼亞亞開局不佳，貝澤奇取得領先，而主場熱門法比奧·誇塔拉羅升至第二。
馬丁在周六的比賽中閃電般地起跑，在兩回合內從第八名躍升至第一名，但在交通擁堵的情況下，他無法在起跑時彌補位置。
但當一直努力爭奪領先位置的巴尼亞亞在第 16 圈的第三彎處因壓力而發生撞車時，情況發生了戲劇性的變化，這是他本賽季五輪比賽中的第三次退賽。
馬丁追逐貝澤基
馬丁佔據了優勢，將 KTM 的佩德羅·阿科斯塔 (Pedro Acosta) 超越至第二位，然後有條不紊地追趕貝澤奇 (Bezzecchi)。
儘管一度落後近三秒，但在陰雲密布的勒芒，當太陽從雲層中露出來時，馬丁縮小了差距。
阿科斯塔第三次登上領獎台的希望在比賽還剩四圈時破滅，比賽後期專家小倉超越了阿科斯塔，從而鎖定了阿普利亞的歷史性橫掃。
阿普利亞隊老闆馬西莫·里沃拉（Massimo Rivola）無法觀看兩名工廠車手爭奪領先位置。
由於兩人在五輪比賽後以一分之差，他並不擔心他們在車庫裡的緊張關係，他說：“他們是聰明人，他們是戰士。只要他們互相尊重，我就很好。”
當馬丁接過方格旗時，他砸碎了自己的擋風玻璃來慶祝自己的巨大勝利，然後模仿法國前鋒基利安·姆巴佩的進球慶祝動作，雙臂交叉在胸前。
「我仍然想起去年在勒芒的情景，當時豪爾赫想要離開（阿普里利亞），我告訴他：『我認為你可以和我們一起贏得勝利。』「所以在勒芒獲勝對我來說非常特別，」里沃拉補充道。
在最後的發展中，阿科斯塔在死亡時被剝奪了第四名的位置，因為 VR46 Racing 的法比奧·迪·賈南托尼奧 (Fabio Di Giannantonio) 在還剩兩個角球的情況下在最後時刻衝刺搶走了位置。
