新的您現在可以收聽福克斯新聞的文章！
交通部長肖恩·達菲為唐納德·特朗普總統辯護，反對前交通部長皮特·布蒂吉格的批評，指責他在任期內忽視了關鍵的航空安全問題。
“在 DCA 事故發生之前，波托馬克號上有 85 次險些發生事故。而皮特什麼也沒做，”達菲在談到漢尼蒂時說道。
“他在 DEI 和氣候變化上花費了 800 億美元。他降低了 FAA 的培訓標準。他在 FAA 專注於良心，但他從未致力於改革空中交通管制系統，他從未致力於將更多的空中交通管制員納入該系統，所以他試圖做的是改寫他的記錄，因為他想競選總統，但現實是他幾乎沒有出現在 DOT。”
肖恩·達菲詳細介紹了與埃隆·馬斯克關於解僱空中交通管制員的爭執，稱內閣應該解僱
10 月 23 日，美國交通部長肖恩·達菲 (Sean Duffy) 在華盛頓特區美國國會大廈舉行的關於空中交通管制員工資和政府關閉的新聞發布會上發表講話（左）。前交通部長皮特·布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 出現在 3 月 4 日播出的“斯蒂芬·科爾伯特深夜秀”節目中（右）。 （斯科特·科瓦爾奇克/哥倫比亞廣播公司，蓋蒂圖片社（右））
達菲發表此番言論之前，布蒂吉格在 X 網站上批評特朗普在航班大範圍中斷的情況下敦促空中交通管制員重返工作崗位。
布蒂吉格寫道：“總統擔任空中交通管制員的時間不會持續五分鐘。”
2028 年總統候選人公開宣布入主白宮的野心，民主黨人正在放棄傳統
2025 年 11 月 7 日，弗吉尼亞州阿靈頓羅納德·裡根華盛頓國家機場的出發屏幕上顯示取消的航班。自 10 月 1 日政府關閉以來，空中交通管制員、航班取消、延誤和其他干擾問題有所增加。 （安德魯·卡瓦列羅·雷諾茲/法新社拍攝）
“在他們經歷了一切之後——以及本屆政府從第一天起對待他們的方式——他現在與他們沒有任何關係了。”
達菲接著指責布蒂吉格在政治露面上花費的時間多於交通危機，稱他為“鄉下人皮特”，並重申他“想改寫自己的記錄，以便競選總統”。
單擊此處下載福克斯新聞應用程序
布蒂吉格與加州州長加文·紐瑟姆和紐約州民主黨眾議員亞歷山大·奧卡西奧-科爾特斯等其他黨內知名人士一起被視為 2028 年民主黨的潛在競爭者。
