墨西哥蒙特雷 – 墨西哥北部新萊昂州阿波達卡金屬製品店的五台機器幾乎全年只有一台在運行。美國總統唐納德·特朗普對鋼鐵和鋁徵收關稅後，這家小公司被迫大幅削減產能。
“這對我們影響很大，”Macinados Pera 首席運營官何塞·大衛·加西亞·托雷斯 (Jose David Garcia Torres) 告訴半島電視台。 “許多公司決定停止生產，不再需要我們的服務。我們停了幾個月，幾乎什麼也沒做。”
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美國最初於 3 月份對鋼鐵進口徵收 25% 的關稅，隨後在 6 月份將關稅加倍至 50%。美國商務部數據顯示，今年前7個月，墨西哥對美國的鋼鐵和鋁出口額分別下降了29%和21%。
墨西哥總統克勞迪婭·謝因鮑姆 (Claudia Sheinbaum) 和特朗普於 10 月 25 日通電話後，關稅談判仍在繼續。謝因鮑姆表示，除鋼鐵、銅和鋁之外的大多數商品的關稅暫停期 90 天預計將於 10 月 31 日到期，現已再延長“幾週”。
蒙特雷 Colegio de la Frontera 研究所的經濟學教授 Belem Ileana Vásquez Galan 告訴半島電視台，這些最新的定義範圍很廣，包括所有含有鋼和鋁的產品。
“這不僅是鋼鐵行業，還有汽車行業、電子產品、機械的生產，以及所有涉及鋼、鋁和銅的行業，”她說。
新萊昂州州長塞繆爾·加西亞 (Samuel Garcia) 在 9 月份的一次貿易展上宣布，該州的鋼鐵和鋁工業受到了根據 1962 年貿易擴張法案第 232 條實施的關稅的影響，該法案允許美國總統為了國家安全利益徵收關稅。在活動中，加西亞承諾支持 Nemak 和 Ternium 等大公司，但半島電視台無法聯繫到這些公司置評。
近年來，被譽為墨西哥工業強國的新萊昂州宣布了大量外國投資，並將自己重塑為周邊地區的領先城市。這主要是由於 2023 年 3 月宣佈建設特斯拉超級工廠。該項目給該地區和國家帶來了巨大的自豪，但由於墨西哥和美國之間貿易政策的不確定性以及當年美國大選的臨近，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克於 2024 年 7 月暫停了該項目，該項目被廣泛認為被取消。墨西哥政府堅稱這只是懸而未決。
這種不確定性極大地影響了曾經相信外國投資的湧入將直接使他們受益的小企業。
加西亞·托雷斯說：“如果他們接受所有這些投資，我認為這將使大公司受益。” “而我們，這些作坊，正變得越來越被遺棄。”
此前，新萊昂州的高生產需求使 Macinados Pera 等小型作坊受益，甚至是那些與大公司沒有直接聯繫的作坊。 “以前，就像是，‘我有很多工作，而且我已經滿負荷了。’” “人們會打電話給你來提供工作，而不是要求工作，”加西亞-托雷斯補充道。
豪爾赫·羅德里格斯 (Jorge Rodriguez) 在位於蒙特雷東南 40 公里（25 英里）處的農業和牧場城市卡德雷塔 (Cadereta) 經營一家金屬車間，他也同意，在兩國總統選舉前的幾個月裡，訂單量有所放緩。然而，在特朗普宣布關稅以及由此產生的不確定氣氛後，工程於今年年初停止。
他補充說，“採購訂單大幅減少。” “我工作的公司出口他們的產品。（他們的出口）幾乎完全停止了，我不再為他們生產任何東西。”
新萊昂州經濟副部長伊曼紐爾·羅堅稱，該州工業受到的影響微乎其微。盧告訴半島電視台，他認為這種新氣候是加強當地供應鍊和提高全球競爭力的機會。
“我們看到的是鋼鐵生產鏈的重組，新萊昂州的工業從當地工業中購買，”盧補充道。
新萊昂製造
對於一些小企業來說，關稅意味著大型企業的生產停止，例如製造料斗的襯套或銷釘，或者製造彎曲和組裝產品所需的所有固定裝置和工具。這些公司被迫將重點轉向當地的個人需求，在某些情況下還裁員。
羅德里格斯告訴半島電視台，國內需求始終存在，但工業需求如此之高，以至於像他這樣的小公司從未優先考慮。今年，這些小小的要求成了他們的生命線。
“錢在這個行業，這很好。但後來這個行業停止了，我們需要這些訂單較小的人。工作量較小，但最終會增加——10或15個訂單——然後你就可以再次開始支付工資，”他說。
Maquinados Bera 也通過小額訂單維持生計。加西亞·托雷斯解釋說，與其他一些公司一樣，它必須實現生產多元化，並製造它不習慣的機器零件。 “有人要求我們製作烤架，所以我們就製作了，”他說。
新萊昂州政府正在通過“新萊昂製造”倡議推廣當地產品，創造就業機會並與企業家建立關係。盧強調，中國正在努力加強對使用當地供應鏈的企業的稅收優惠，以及對中小企業投資設備和融入汽車、高科技產業等關鍵行業全球價值鏈的貸款。
然而，瓦斯克斯表示，將當地中小企業融入全球供應鏈一直是一個挑戰。國外公司對數量和交貨時間的高要求對於小公司來說仍然難以滿足。
“整合通常只是為了就業而發生，”她說。 “換句話來說，外國公司帶來的唯一好處就是創造就業機會。”
新萊昂製造與“墨西哥計劃”有很多共同點，“墨西哥計劃”是 Sheinbaum 一月份發起的一項倡議，旨在提高墨西哥的全球經濟競爭力並加強國內市場。分析人士認為，主要挑戰是確保本地生產到達本地市場。
“那麼，當沒有市場或價格沒有競爭力時，你如何告訴一家目前將一半出口分配到其他市場的公司現在在墨西哥銷售呢？” – 瓦斯奎茲問道。
隨著明年美國-墨西哥-加拿大協定 (USMCA) 審查日期的臨近，為墨西哥國內市場增長創造條件的挑戰越來越大。盧在10月初告訴半島電視台，新萊昂州政府正在與美國政府合作，確保墨西哥鋁和鋼鐵在美國-墨西哥-加拿大協定的原產地規則下受到平等對待，允許它們“幾乎免關稅”出口到美國。
“這就是我們正在努力做的事情，不是因為該行業受到影響，而是因為對於墨西哥這個國家和地區以及我們州的鋼鐵和鋁公司來說，這是一個充滿機遇和競爭力的領域，”他補充道。
墨西哥在美國供應鏈中的重要作用凸顯了對更強大供應鏈的相互關聯的需求。
巴斯克斯說：“美國和墨西哥之間的關係正處於關鍵階段，因為墨西哥經濟一直依賴美國經濟，並通過美國經濟依賴國際貿易和外國投資。”
為了保護國內產業，墨西哥對來自沒有自由貿易協定的國家（例如墨西哥第二大貿易夥伴中國，僅次於美國）的鋼鐵進口徵收最高25%的臨時關稅，許多人認為此舉是為了安撫特朗普，因為美國捲入了與中國的貿易戰。
“但是，如果墨西哥也關閉與美國的貿易大門，它怎麼能受益呢？換句話說，它不允許與中國達成協議，也不會增加與美國的貿易關係，”巴斯克斯問道。
與此同時，加西亞·托雷斯和羅德里格斯在經歷了數月的不確定之後，儘管謹慎，但開始看到一線希望。 Maquinados Bera 的所有機器均已投入使用。儘管訂單仍然很少，但他們開始聽到更多有關大公司恢復之前生產節奏的消息。
“他們（公司）告訴我情況正在好轉，但在看到訂單之前我不再興奮。然後我就會興奮，”羅德里格斯說。
