經過多次來來往往 紅牛 他已經確定了 2026 年的第二名飛行員，並將接替角田由紀。 法國人艾薩克·哈賈爾將與他一起參賽 馬克斯·維斯塔潘 截至下賽季第一天之內 一級方程式賽車。確實，紅牛的這一舉動迫在眉睫，但在過去幾個小時內沒有得到官方確認。 很明顯，哈賈爾已經贏得了足夠的榮譽，可以成為奧地利隊的首發陣容的一部分。 但挑戰非常大，如果他想留在維斯塔潘，他必須在短時間內確認自己的潛力。
海格晉升紅牛為來自紅牛學院的阿維德·林德布拉德打開了大門，他將成為利亞姆·勞森在公牛隊的隊友。 這樣，兩支奧地利國家隊就組成了。未來 Yuki Tsunoda 將繼續留在車隊，但將成為紅牛的試車手和後備車手這是關係到車隊與本田的連續性的決定。 一切都表明，日本人將因他的離開而遠離一級方程式賽車。但現在他將作為替補留在實驗隊中。
紅牛對 Hajjar 下了大賭注
伊扎克·哈賈爾 (Izak Hajjar) 在與 Racing Bull 度過了一個精彩的賽季後加盟紅牛。 他在第一年就成功躋身本賽季前十位車手，在荷蘭大獎賽上登上領獎台併兩次獲得第六名。 這位法國人在澳大利亞首輪比賽的前一圈遭受了沉重打擊，他在錦標賽中的起步情況不同尋常。 雨的產物。但隨著比賽的進行，他成功扭轉了糟糕的開局，今天他晉升紅牛的資格得到確認。
Oracle Red Bull Racing 首席執行官兼車隊負責人 Laurent Mequies 確認了以下內容： “Yuki 已經穿著紅牛顏色參加比賽七年了，我很高興能在兩支紅牛車隊中與他一起工作。” Mekies 強調了這一點，他還評論道： “迄今為止，在一級方程式賽車的五個賽季中，Yuki 已經成長為一名全面的車手， 週六可快速跑完一圈，週日也能實現出色的起步和出色的比賽操控性。 體育界的每個人都同意，不可能不愛由紀； “他的個性很有感染力，他已經成為紅牛家族中非常特殊的一部分。”
新的挑戰是確保哈吉爾不會陷入自“奇科”佩雷斯離開以來困擾紅牛的錯誤和糟糕成績的陷阱。 這項任務並不容易，因為車隊仍在馬克斯·維斯塔潘的腳下，他將努力在下週末在阿布扎比對陣邁凱倫車隊的比賽中創造奇蹟。 機會是存在的，而且是有形的，但優勢屬於蘭多·諾里斯和他的公司也許這是對現任世界冠軍有利的最重要的一點。
勞倫·米克斯還談到了維斯塔潘的新搭檔。 “在一級方程式賽車的第一個賽季中，艾薩克·哈格表現出了極大的成熟，並且證明了自己學習能力很快。 最重要的是，他表現出了純粹的速度，這是這項運動的第一要求。 我們相信艾薩克能夠與馬克斯一起取得成功，並在場上創造奇蹟。 2026年對於車隊和紅牛福特引擎來說將是一個巨大的挑戰；這是激動人心的時刻，我期待看到我們能夠共同取得什麼成就。
