由於理事會成員之間的緊張關係和商業部門的要求，幾個街區的缺失導致傳輸速率現代化項目未能得到解決。
從 拉班達市審議委員會 據報導，他留下來了 如果沒有效果，特別會議將今天的雜誌介紹了公交車加價項目。
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當時，復興陣線和南方自由報的理事會成員離開了大樓，空出座位，沒有其他人在場；就像Viable Movement的理事會成員一樣，由於他們沒有達到規定的人數來繼續會議，因此會議被終止，並且無法討論公交車票價的增加。
值得注意的是，自從國家政府對各省實行類似的削減以來，市行政和議事會一直與公共交通企業家保持著持續的對話，並且利用自己的資源對企業家進行補貼。
此請求是為了響應公司的要求考慮到該國困難的經濟環境以及通貨膨脹對該行業的影響程度，請求批准增加門票。
對此， HCD 臨時總統米格爾·黑山他指出：“代表這些集團的理事會成員再次示威反對這個審議機構的正常職能，其主要目標是就對社區重要的問題進行辯論並達成共識，尋求改善所有居民的生活質量，並系統地反對所有對拉班達市居民有利的問題。”
