特斯拉設計負責人說，該公司計劃在其汽車上重新設計室內門把手，以結合頻繁和手動版本。但是，設計師Franz von Holshewsen停止解決國家高速公路上的交通安全管理調查，以指控他們在特斯拉車外，他們在特斯拉汽車外，這些車輛失去了電力，可以在家中捕獲乘客，尤其是兒童。
Holzhausen發表了有關將設計更改為彭博熱播客的陳述 它尚未出版。在 通訊彭博社說，霍爾什森注意到：“我認為將E組合在一起，並將其結合在一起的想法非常合乎邏輯。”
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目前，特斯拉化合物在單獨的地方具有電子門啟動按鈕和手動版本。霍爾茨豪森說，當人們“恐慌”時，將它們結合起來可能會有所幫助。
霍爾茨豪森還表示，該公司正在考慮更改設計，並為 可能禁止隱藏門把手的中國法規。
特斯拉和NHTSA代表立即沒有回應暫停請求。
上週，彭博社 她發表了自己的調查 在特斯拉的外部和內門把手中，這是投訴和訴訟的主題。據說NHTSA正在調查中，如果特斯拉型Y型車輛在後門座椅上失去能量的車輛，後排座椅內部的兒童陷入困境。聯邦調查 你也可以掩蓋 先前關於由於門故障而被困在燒毀車輛中的駕駛員的報導。
