特斯拉本可以避免這種自動裁決2.425億美元。

幾個月的陪審團批准了針對特斯拉的2.425億美元，由於其對2019年虛擬碰撞的責任，汽車行業有機會解決6000萬美元。相反，特斯拉拒絕了這一提議，根據新的法律檔案 我報導了路透社。

五月份提交的和解提案在案件中要求檢察官的特斯拉法律費用所需的檔案中揭示了。

本月早些時候，邁阿密特斯拉聯邦法院的陪審團部分地發現了2019年致命碰撞事件的責任，該事件涉及使用公司自動化的駕駛員援助系統。當特斯拉通過十字路口暴露於鏡子自動飛行員並擊中雪佛蘭Tahoe時，一個人被殺。事故的受害者尼瑪（Nima）使里昂（Lyon）和她的朋友德隆·安吉洛（Delon Angelo）在當時站在肩膀上的車上。里昂在安洛洛受傷時被殺。

在這種情況下沒有被邀請的駕駛員因其責任而分別起訴。該訴訟於2021年針對特斯拉提起，重點是自動化飛行員，該飛行員在避免穿過交叉路口時及時起作用。陪審團任命了駕駛員的三分之二的責任，並將三分之一歸因於特斯拉。作為裁決的一部分，陪審團批准了該裁決的2.425億美元，作為其決定的一部分。

特斯拉在本月初向TechCrunch提交的一份聲明中說，她計劃對“鑑於法律的主要錯誤和審判中的違規行為”上訴。

TechCrunch與檢察官的律師以及特斯拉進行溝通。這家外國公共關係公司先前代表特斯拉提交了數據，拒絕發表評論，並將TechCrunch直接轉到該公司的新聞地址。特斯拉幾年前來到電信團隊。

訴訟是在2021年在佛羅里達州南部地區的美國省級法院提起的。