訴訟稱特斯拉的自動駕駛儀缺陷導致致命事故；家人要求 100 萬美元的賠償和懲罰措施。
發佈於 2026 年 6 月 24 日
上週，一名使用 Model 3 自動駕駛輔助系統的司機撞上了休士頓郊區的一所房屋，一名遇害德州婦女的家人對特斯拉提起訴訟。
週二提交的起訴書稱，特斯拉應對 76 歲的瑪莎·阿維拉 (Martha Avila) 的過失死亡承擔責任。該家族聲稱，這家由馬斯克領導的汽車製造商未能充分警告司機其自動駕駛和全自動駕駛系統涉嫌缺陷。
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4 項清單清單末尾
起訴書稱，阿維拉的女兒詹妮弗·巴伯 (Jennifer Barbour) 和她的丈夫賈斯汀·巴伯 (Justin Barbour) 稱，這輛車的司機邁克爾·巴特勒 (Michael Butler) 告訴執法部門，6 月 19 日，他使用了自動駕駛儀，然後撞穿了阿維拉位於美國德克薩斯州凱蒂的家的前牆，壓住了她，醫院導致她在附近的一家醫院受傷。
哥倫比亞廣播公司 (CBS) 休士頓附屬機構 KHOU 獲得的影片顯示，這輛汽車全速行駛穿過休士頓郊區阿維拉家的前草坪，然後撞入前室。
司機告訴哈里斯縣治安官辦公室，事故發生時他正在使用這項技術。事故中的司機並未受到酒精影響，並且正在配合當局的調查。
巴特勒也是巴伯斯訴訟中的被告。目前還不清楚他是否有律師。
世界首富馬斯克週一晚上在 X 上發文表示：“FSD 緩慢行駛穿過附近街道，這是一次高速碰撞！”
特斯拉人工智慧專案副總裁 Ashok Elswami 在
該訴訟向德克薩斯州哈里斯縣地方法院提起，尋求超過 100 萬美元的補償性和懲罰性賠償，這反映出特斯拉「魯莽地忽視了嚴重人身傷害的重大風險」。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正在調查這起事故。
自 2016 年以來，NHTSA 已對特斯拉事故展開了近 50 起特別調查，據信這些事故涉及先進的駕駛員輔助系統。據報道約有二十人死亡。
今年 3 月，NHTSA 加強了對 320 萬輛配備全自動駕駛功能的特斯拉汽車的調查，擔心該系統可能無法在能見度較差的情況下檢測或警告駕駛員。 2023 年，特斯拉在美國道路上召回了約 200 萬輛汽車，幾乎全部都是該公司的電動車，以確保駕駛員在使用 Autopilot 時更加集中註意力。
特斯拉表示，自動駕駛儀使車輛能夠在車道內轉向、加速和製動，而全自動駕駛則使車輛能夠遵守交通號誌並改變車道。
該汽車製造商還表示，這兩種技術都需要駕駛員“全神貫注”，雙手放在方向盤上。
這次事件發生之際，這家馬斯克旗下的公司今年正在美國幾個城市推出使用自動化軟體的機器人計程車，並計劃邀請全國各地的特斯拉車主將他們的汽車加入使用同一系統的車隊。
