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內華達州監管機構指控埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 的 Boring Co. 在過去兩年中違反環境法規近 800 次，因為該公司在拉斯維加斯地下為其特斯拉驅動的“旅客捷運系統”挖掘了龐大的隧道網絡。根據 City Cast Las Vegas 和 ProPublica 獲得的一份新文件，該公司涉嫌的違規行為包括未經批准就開始鑽探、向城市街道排放未經處理的水以及從卡車中傾倒泥土。
9 月 22 日 停止和終止信 州水污染控制局聲稱，該公司五年前因未經許可將地下水排入雨水溝而被罰款後，多次違反了與該公司簽訂的和解協議。該協議由 Boring 高管於 2022 年簽署，旨在迫使該公司遵守州水污染法。
相反，國家檢查員記錄了近 100 起新的違反協議的指控。信中還指責該公司未能任命獨立的環境經理定期檢查其建築工地。州監管機構統計有 689 起漏檢事件。
一位州發言人表示，The Boring Company 反對這封侵權信。
內華達州環境保護部可能對該公司處以超過 300 萬美元的罰款 根據2022年協議，這允許評估每日處罰。但監管機構將罰款總額減少至 242,800 美元。例如，潛在罰款總額中的大部分與所謂的檢查有關，但該機構選擇對該公司的 11 份許可證每份僅處以 10,000 美元的罰款。
監管機構在信中寫道：“鑑於違規數量異常多，NDEP 決定行使其自由裁量權，將處罰減少至兩次違規，每份許可證 5,000 美元，它認為這是一個合理的處罰，將有助於阻止未來的違規行為。”
州發言人表示，在爭議解決程序完成之前不需要支付罰款。該機構在信中提醒該公司，根據協議“保留指示 TBC 停止和停止施工活動的權利”。
過去，馬斯克願意將支付罰款而不是等待批准作為一種開展業務的方式。
“在我看來，環境法規非常糟糕，”他說。 去年他和自由主義卡托研究所發生了事。 “你必須事先得到許可，而不是犯錯了就交罰款，我認為這樣會更有效。”
馬斯克和博林沒有回應對此報導的置評請求。
9月22日消息 它記錄了 The Boring Co. 自 2019 年開始建造 Project Loop 以來一系列涉嫌違反州和地方法規的最新事件，該項目使用駕駛員操作的特斯拉汽車運送人員通過隧道。該項目最初是一條 0.8 英里的地下路線，將拉斯維加斯會議和遊客管理局園區的各個部分相互連接起來，現已發展到規劃的 68 英里隧道和橫跨拉斯維加斯谷的 104 個車站。該項目是與 LVCVA 合作實施的，LVCVA 是一個以其口號“這裡發生的，留在這裡”而聞名的旅遊局。
Boring Company 使用一台名為 Prufrock 的機器挖掘直徑 12 英尺的隧道，並在整個過程中使用化學加速器。根據公司為州環境官員準備的文件，該公司每移動一英尺，就會清除約 6 立方碼的土壤和地下水。
由於該項目是私人資助且不接受任何联邦資金，因此可免除許多全面的政府檢查和環境分析要求。但必須獲得國家許可，以確保廢物不會污染環境或當地水源。
ProPublica 和 City Cast Las Vegas 一月份發表的一篇報導記錄瞭如何 該公司試圖逃避縣和州的監管要求 該公司稱其項目不符合現行法規，並承諾通過獨立審計追究自身責任，同時列舉了 2019 年、2021 年、2022 年和 2023 年發生的許可證違規和水污染事件。去年，該公司成功遊說…… 免徵縣“娛樂和交通系統”許可證相反，他們呼籲制定一項消除多層檢查的監督計劃。
工人們抱怨隧道開挖過程中產生的廢物造成化學燒傷，消防隊員在項目現場進行救援行動後必須對設備進行消毒。 2023 年末，由於工人抱怨隧道內積水、泥漿溢出和燒傷，該公司被內華達州職業安全與健康管理局處以超過 112,000 美元的罰款。 Boring Company 對違規行為提出了異議。警方記錄顯示，就在上個月，一名建築工人被夾在兩根 4,000 英尺的管道之間，遭受“擠壓傷”。消防隊員使用起重機將他從隧道開口處移走。
在 ProPublica 和 City Cast Las Vegas 一月份發表他們的報導後，LVCVA 的首席執行官和董事會主席都批評了這些報導，認為該項目結構良好。例如，LVCVA 首席執行官史蒂夫·希爾 (Steve Hill) 指出，當地官員擔心消防安全要求不足，推遲了盧普車站的開放。董事會主席兼克拉克縣專員 Jim Gibson 同意該項目結構合理。
吉布森說：“如果我們認為出於公共安全原因，事情沒有按照應有的方式進行，那麼我們就不會批准批准。” 拉斯維加斯評論雜誌。 “我們的感覺是，我們做了我們必須做的事情來保護公眾。”
當被問及對新提出的罰款有何回應時，LVCVA 發言人表示：“我們不會參與此事。”
內華達大學拉斯維加斯分校公共政策副教授本·萊維爾表示，有關該公司違反法規的多次指控——包括該公司同意的詳細監管安排——表明官員沒有維護公共安全。
“如果他們再次犯下同樣的違規行為，那就不會了，”萊維爾說。
萊維爾想知道 25 萬美元的罰款是否足以改變 The Boring Co. 的運營，該公司一直… 2023 年價值 70 億美元。 研究表明 萊維爾表示，不會對公司利潤產生重大影響的罰款並不能阻止公司未來繼續違法。
一位州發言人不同意監管機構沒有保護公眾安全的說法，並表示該機構相信其處罰將阻止“未來的違規行為”。
“NDEP正在積極監督和檢查項目，”發言人表示。
